LPG Gasanlage im Golf 3 VR6?

    ahoi,


    ja mein alltags vr6 ist mir inzwischen etwas zu durstig.
    da ich wahrscheinlich der größte dieselhasser der welt bin, wäre wohl die alternative nur eine gaseinlage für meinen golf.


    was darf denn sowas kosten?
    auf was muss man achten?
    kann man so ne anlage ohne weiteres selbst verbauen?


    wäre schön wenn mir jemand weiterhelfen könnte, vielleicht kennt ja auch jemand ne gute+günstige firma im raum darmstadt frankfurt..

    Selber einbauen darfst nicht. Kosten je nach verbauter Anlage, ca. 2000€

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    Bekannte sind letztens WIEDER nach Polen gefahren um ihr Auto dort umbauen zu lassen. Wesentlich billiger und qualitativ genauso wie in D (darf halt keine Hinterhofwerkstatt sein) und TÜV ist auch kein Problem. Die Polen fahren ja mehr mit Gas-Autos wie wir.

    also ich habe ein paar Umbauten gesehen und die waren laut Auskunft nicht in den schlimmsten Umbauwerkstätten da drüben, aber der Umbau war IMO mies gemacht....wie gesagt ich habe damals rumtelefoniert und nen Kollege auf Polnisch ebenfalls bzw war auch bei ihrem Urlaub dort drüben am ausloten was die Preise angeht. ein paar Hunder Euro sind drin. Viele Werkstätten gehen da auch hin und verbauen Anlagen die hier wegen der Abgasnorm nicht eingetragen werden. Mir wollte jemand für den ABF auch ne Venturi andrehen...wie das hätte funktionieren sollen? Es mag sich für die Jungs und Mädels lohnen die dorthin nicht so dermaßen weit zu fahren haben, aber für 400€ billiger für ne sequenzielle Anlage lass ich das nicht in Polen machen. Selbst wenns nur 200 oder 100 km weg wäre...keine Garantie hier, für jeden Service dort rüber fahren..nee...hab mit einer gesprochen deren Wagen wurde dort umgebaut, ist auch Polin und die hat die Anlage hier nochmal einstellen lassen weil der schlecht gelaufen ist und gut verbraucht hat...




    Vr6 ist ohne weiteres möglich, mit ner sequenziellen Anlage und nem Reserveradmuldentank für 2000€ IMO nicht drin. 2500€ werdens da schon sein inkl Tüv. Sind immerhin auch 2 Düsen mehr, da braucht man aufgrund des Hubraums und der PS eben was größeres als die Mini Komponenten für die ganz kleinen Motoren.



    SDI

    Für den VR6 sollte es auf jeden Fall eine sequentielle Anlage sein.


    Ich habe mich vor ca. 1 Jahr nach Preisen erkundigt. Waren zwischen 2500 und 3000 Euro inkl. Einbau + TÜV-Abnahme.


    Leider konnten mir die Händler nur relativ kleine Reserveradmuldentanks anbieten. Die Mulde ist einfach zu winzig.
    Im Golf 3 Kombi ist die Mulde wohl größer und man bekommt einen Tank mit gößerer Füllmenge rein.

    also die Mulde im Golf 4 ist ja um einiges größer, dort geht (Wenn man ca 1-2cm Kopfferaumhöhe opfert) nen 60 Liter Brutto/48 Liter NEtto Tank rein.


    im Golf 3 wirds denke ich nen 50 Liter Brutto sein. ABER ihr könnt auch hingehen und 2 Tanks verbauen. Einmal Reserveradmulde und einmal nen zusätzlichen Zylindertank rechts hinter die Rücksitzbank. längs geht nicht, da der Tank dann aus den Haltegurten rutschen würde laut auskunft. Aber sein wir mal ehrlich, wäre es nen Subwoofer würds keinen stören wenn ich so an den ein oder anderen Ausbau hier denke, der ist auch nicht mal eben in 5 min draussen.


    Ich für mich kann sagen das ich sogut wie garnix im Kofferaum mitnehme außer mal selten. Steht eh der Woofer drin und da ist schonmal ne Menge weg und ob da dann noch nen Tank zusätzliche, wär mir egal.


    Oder halt nen hohen Muldentank holen. Kostet halt etwas höhe...





    SDI

    Also ich hab in meinem 3er GTI auch nen 60 Liter Radmuldentank. Da der Golf kein vollwertiges Ersatzrad hat und die Mulde dementsprechend klein ist, gehen schon ein paar cm drauf. Allerdings sind 60 Liter nicht gerade optimal und ich würde jedem zu einem größeren Tank raten. Da man eh Abstriche in Sachen Kofferraum machen muß, kann man es auch gleich richtig machen. Werde mich auch noch nach einem zusätzlichen Tank umschauen. Mit Netto 50-52 Litern muß ich alle 2 Tage tanken..

    alle 2 Tage? dann fährste aber auch ca 450km in 2 Tagen...


    zudem...60L Tank - 20% Sicherheitsreserve macht bei mir 48 Liter Netto. Da stimmt etwas mit der Befüllanlage nicht. War bei uns auch mal da gingen 56L rein. Da war was mit der "Zapf"Anlage nicht ok,seitdem die gemacht wurde gingen da nurnoch max 48L rein. Momentan eher 46L. Bei 2 Tankstellen gleich.


    Da war das Tanken vor der Reparatur auch ziemlich laut, danach richtig leise...


    SDI

    hab gestern in polen umbauen lassen! bin sehr zufrieden!!! echt saubere arbeit. falls jemand den kontakt will, einfach fragen. aus dem autogasforum haben auch schon etliche dort umbauen lassen. in polen bekommt man an jeder 2. tanke autogas, da fahren richtig viele damit.

    Das paßt schon mit der Anlage. Sind max 51 Liter. Toleranzen gibts da immer nach oben. Aber deine 56L sind natürlich zu viel. Fahre ca. 320 km in 2 Tagen. Einen weiteren Tag würde ich nicht schaffen ohne irgendwo von der BAB runter zu müssen. Ist mir zu umständlich, deshalb tanke ich lieber alle 2 Tage bei mir in der Nähe. Brauche aber unbedingt einen ergänzenden Tank. Bei mir macht sich die Anlage auch innerhalb eines Jahres (ca. 40tkm) bezahlt.


    Gruss Oli

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