hmm das edelstahlteil sieht ja nicht sehr strömungsgünstig aus! wenn edelstahl dann die geilen fächerteile! wobei die wegen rissbildung ja problematisch sein sollen...
Der Möchtegernfächer ist doch schon seit nem Jahr ab und zu bei Ebay drin, das ist doch Schrott. Der letzte ist wohl ne Rothe-Kopie.
Von den den Ami/China-Krümmern kann man halten was man will, ich würde nen Rothekrümmer nehmen. Der ist zu Zeit eh im Angebot und taugt sicher was.
HGP würd ich aus Prinzip nicht kaufen, für 950€ könnte man sich ja schon 2 Rothekrümmer kaufen und könnte noch einmal volltanken.
hy
Kauf bloss nicht bei "Turbo-Motorsport" das loch bild
passt gar nicht am Zylinderkopf ran.und billig verarbeitet ist es auch..
gib lieber mehr geld aus.ich habe ein von"Turbo-laderguenstig"
den nach unten gebogenen. passt einwandfrei..gut verarbeitet!
und die firma "Rothe"kannst du vergessen.kein Service und unfreundlich.
mfg
der typ von turbolader guenstig hat mir die woche ne mail
geschrieben der hat den gebogenen krümmer für 380€
wegen lager umbau zum verkauf.
also der edelstahl ist eher schlecht.
der erste Gusskrümmer, also von Audspeed ist gut aber eher für die Inverse Montage des Turbos gedacht also G4 vr6 also Ansaugseite des Turbos auf der anderen Seite , geht aber mit etwas Schweisskunst auch anderst herum. der turbo wird von vorne gesehen recht weit rechts positioniert. aber durch die Winkelung nach unten recht viel Platz nach hinten.
der ATP ist seht gut vom Nickelanteil , reißt nicht(na gut lieber niemals nie sagen , er ist allerding gerade gebaut da kann bei einem mächtigen Verdichter beim 2er vr es obenrum schon mal eng werden
der dritte ist ein rothe style, den gibt es auch zu hauf als Nachguss(so Rothe) der kann das Audi Waste GAte aufnehmen (allerdings nur mit kurzer Brücke) da er nach unten weggeht hat man mehr Platz als wie beim ATP
der dritte ist gut kann ich nur empfehlen allerdings kurze brücke vorraussetzung! habe ihn jedoch aus norwegen gekauft ist öfter bei ebay drin und kostet gerademal die hälfte! 
wobei turbolader-günstig wirklich nicht schlecht ist und freundlich ist er auch! ist zudem ein kumpel vom kumpel! 
Von Turbolader-günstig kostet ja 579,-. Bei Rothe ist z.Zt. Aution 1 Krümmer für 499,- und bei 2 Krümmern schon 399,-!
Oder bei MTE: 500,- HGP: teuer
Ales andere ist sicher Müll, beim Krümmer würde ich keine Experimente machen!
der erste ist von der Strömung schon alleine schon total daneben.Da beeinträchtigen sich die Abgase ja gegenseitig.
mfg
bei meinem nächsten Umbau kommt der von Kinetic rein , Bahnbrenner favoriert den auch (Falls die jemand kennt)
sieht aber so aus als kommst du mit dem WG anschluß recht weit richtung BKV oder?
Mfg
also ich habe denn von mdc drin. hat wirklich nicht 100 pro gepasst. aber mit bisschen nacharbeiten hat es dann hingehauen. vorteil ist der turboladerflansch. der ist so gross dimensioniert das mann so gut wie jedes flanschbild bohren kann und es ist ein nachgegossener Rothe nur die rohrführung ist durch das kopieren etwas grösser.
EMPFEHLUNG MDC (turbo-motorsport)
rothe, hgp niemals. schon als protest nicht.
was zahlste dann für son krümmer?
Such auch noch was
MDC ist nach ca. 200 km gebrochen.
Rothe hält und ist günstig...
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