Stärkerer Anlasser für 16V mit 020er Getriebe

Also.

Der Patty hat mir ja einen 2Y-Anlasser zugeschick. Den hzab ich eingebaut und das Auto heute mal ein wenig bewegt.
Die Macken mit dem Anspringen bei warmen Motor macht er immer noch. Er spinnt aber mittlerweile im kalten zustand hin und wieder auch rum. Da muß ich manchmal lange orgeln, damit er anspringt. Dann ists so, als wäre nie was gewesen. Nervt halt schon.

Woran kann das noch liegen? And den Zündkerzen?

Hier ein Bild meines alten Anlasser und dem Neuen:

links der neue, rechts der alte

Gruß :wink,
Max

Am besten sind die vom Diesel aber es reicht auch einer mit retator z.b Vom golf 3 16V oder GTI die gehen auch musst bloß stecker umfummeln !! MFG

Also der Anlasser vom Patty hat nix genützt. Auto von der Werkstatt abgeholt. Gefreut, daß der Hund jetzt richtig zieht (siehe Ansaugluft 116°), zur Metall-Werkstatt gefahren, bei denen ich mir ein Teil hab drehen lassen, Teil abgeholt, ins Auto eingestiegen, Schlüssel gedreht und....nichts. Anlasser quält sich. Schaffts net den warmen Motor durchzudrehen.

Naja...also während ich auf MrGolf gewartet hab, damit er mir Starthilfe geben kann, nachgedacht:
Warmer Motor -> gut für den Motor selbst. Öl ist auf Temperatur, schmiert besser-> vom mechanischen her dürfte der Motor leichter durchzudrehen sein = macht kein Sinn.

Einzig und allein, was ja die Folge von nem warmen Motor ist, daß sich irgendwas ausdehnt und er den Motor nicht mehr durchdrehen kann.
Rabbit Pickup hat ja erzählt, daß das an der guten Kompression des Motor liegen könnte. Kann mir das einer näher erklären, wie das zusammenhängt.

Ich werd jetzt Ausschau nach nem 3er GTI Anlasser halten. Jetzt würd ich nur gern wissen, sieht ein 3er Gti Anlasser von aussen schon anders aus, als meine beiden (Bild weiter oben). Ich frage deshlab, da das Getriebe ja noch ein Gehäuse mit nem Extragetriebe haben muß.

So jetzt Pommes und SChnitzel essen gehen.

Gruß :wink,
Max

Der G3 Anlasser ist sogar kleiner von der Länge gleich nur etwas schlanker !

mfg