AEB Motor auf Quereinbau umbauen

Wie schon geschrieben stellt sich folgende frage(n):

kann die ölpumpe vom längseinbau übernommen werden

ölfilter mit flansch?

soll in nen 2er jetta...

ölwanne ist klar,wobei...ob das unbedingt sein muss ist fraglich...

wie siehts denn mit der kw aus von nem 95er automatikmotor

teilenummer von nem automatic-motor ist glaub mit zusätzlichem

buchstaben gekennzeichnet ...taugt die auch bzw,auch ne schmiedewelle?

soll an ein g60 getriebe geflanscht werden.

will mir erst mal neue lagerschalen reinmachen.

oder lieber gleich "je "kolben mit 8er verdichtung,zylinder neu hohnen und staibilere pleuel(plankl) verbauen???

wer bessere/billigere kominationen hat,nur her damit

möchte da entweder nen aeb kopf drauf setzen oder nen agu,wegen grossen kanälen halt.will aber egas also ne ME 7.xx verbauen-hab ich auch da-nur kopf fehlt und einspritzventile...

basis ist eben der aeb block,vom alten a4,der mit k16 oder gt28rs lader befeuert werden soll -standfeste 300+xxx ps-

mfg hardy

ok.

wie siehts denn mit nem alten 16v kopf aus vom lochbild her.

hab im corryforum gelesen das 2 ölbohrungen nicht ganz stimmen sollen.

ist nur die frage ob sich das auch auf die alten blöcke oder nur auf die neuen.

bezieht

soll vorerst ein low budget projekt sein.

aeb block hat mit innenleben 99eur gekostet.

aber bis ich den rest zusammen hab wirds auch nicht unbedingt billig...