Reperatur Handbremskontrollleuchte

  • Moin,
    leider ist mir bei meiner Handbremskontrollleuchte (eher: beim Stecker) die Birne kaputt gegangen. Die Aufnahme sieht eh etwas komisch aus, hab auch die alte Birne gar nicht mehr in die Halterung bekommen- Wie zum Teufel soll das gehen?


    Heute hab ich jemand zu VW geschickt, da man selber ja auch bis nachmittags malochen muss: Die wollten 16 EUR für ne neue Leuchte! Der hat aber ein Ausdruck mitgegeben; sah so aus als wolle der mir die ganze Anzeigeeinheit verkaufen!


    Was tun?
    Gruß

  • Hi !


    Ich hätte noch eine da.. Alte oder neue ZE ?? Also it dem "P" oder "!" Symbol ??

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

  • Zitat

    Original von ThomasK
    Ich hätte noch eine da.. Alte oder neue ZE ? Also it dem "P" oder "!" Symbol ?


    Bis zu einer regen ICQ-Diskussion letzte Woche mit madison2k1 dachte ich auch, dass P oder ! alte oder neue ZE ist. Bin froh, dass ich nicht als einziger diesem Fehlschluss erlag. ;)
    P haben auch noch 1991 alle, die nicht mit dem Bremslüssigkeitsbehälterdeckel mit Warnkontakt ausgerüstet sind, und ! haben eben die anderen mit Warnanzeige (bei Benzinern alle 1,8l). Der Onkel führt deshalb auch bei jedem Baujahr das P unter "Warnanzeige für Handbremse" zu 15 Euro und das ! unter "Warnanzeige für Hand- und Zweikreisbremse" zu 10 Euro. So richtig glauben konnte ich das ganze dann aber auch erst nach einem Blick in das 91er Prospekt, in dem ein Golf mit P-Leuchte abgebildet ist.

  • Witzig.. Hatte halt so gut wie noch nie neue ZE Modelle unter 90 PS in der Hand.. War halt immer ein guter Anhaltspunkt.. Ich dachte das wäre im Zuge der neuen ZE in alle Kabelbäume gekommen..


    Aber verlass dich nicht auf die Prospekte. Teilweise werden die Bilder nur einmal gemacht und immer wieder verwendet. Ist mir schon in einigen aufgefallen.

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

    Einmal editiert, zuletzt von ThomasK ()

  • hab bei de da. Incl Versand 5.- Euro Funkion teste ich..


    Meld dich bei Interesse per mail !

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

  • Zitat

    Original von ThomasK
    Aber verlass dich nicht auf die Prospekte. Teilweise werden die Bilder nur einmal gemacht und immer wieder verwendet. Ist mir schon in einigen aufgefallen.


    Keine Sorge! Die Diskussion ging los, weil madison2k1 ein P bei sich im 90er PN hat und an dem nicht gebastelt wurde.
    Die Bilder im Prospekt zeigen auch die 90er Innenausstattungen im gleichen Bild, oder wie dieses hier das Radio, das erst ab MJ 91 verbaut wurde. Zusammen mit den Daten im Onkel bin ich mir deshalb nun sicher, dass es so stimmt wie oben beschrieben. ;)
    Im Kabelbaum ist der Stecker bei neuer ZE auch immer vorhanden.

  • @ Royale. : hast ne pn..


    Immer mal was neues.. Oder die hatten mal wieder nichts anderes.. Wenn ich euch erzählen würde, was die bei den neuen Autos alles machen wenn nichts da ist.. :)

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

  • also ich war heut aufm schrottplatz und hab eine für 2 euro geholt. wenn man einen 2poligen anschluss hat, dann is es auch scheiß egal ob da P oder (!) drauf streht. meine alte hatte vorher das (!) drauf gehabt. jetzt halt P
    es kommt halt drauf an, was du noch im auto drin hast.

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