so wird richtig verzinnt...

Danke schade...na gut...dann muss ichmich damit wohl noch etwas gedulden!

Zitat

Original von Toby
(bei dem blechvorscheissen und dann nur noch wenig zinn rein, hab ich die erfahrung gemacht, dass es sich einer kurzen zeit wieder rauskommt!!!jetzt speziell beim VW zeichen am heck!)

Hab das grad auch probiert mit Heckklappe zuscheissen. :tongue:
Hab die mulde zwar vollbekommen aber fest ist es nicht geworden und gestunken hat es auch sehr

Zitat

Original von Haffy

Hab das grad auch probiert mit Heckklappe zuscheissen. :tongue:
Hab die mulde zwar vollbekommen aber fest ist es nicht geworden und gestunken hat es auch sehr

Leg sie doch ein wenig in die Sonne, dann wird das schon mit der Konsestenz

*vomstuhlfallvorlachen*

der war echt geil:D:D:D:D

Also wie gesagt... bei uns ham die meisten ein Blech extra eingeschweißt und des dann ordentlich vesigelt oder halt den holraum aufgetrennt..... da ist bisher nix passiert....! Hält überall 1A....

Mehr oder weniger ham wa des gemacht weil sich des an der Stelle doch sehr bescheiden Zinnt.... so in der Senkrechten.... Scheiß Schwerkraft.... nur das Blech sollte schon halten... wenns sich natürlich bewegen lässt... sprich rein und raus drücken dann isses klar das es net hält.....

Aber sonst isses eigentlich genausogut wie die Variante mit komplett zu zinnen....

Wollt nur ne alternative ansprechen ohne deine schlecht zu machen....

Ich denk aber du weißt wie`s gemeint war...

du sollst das zinn in der senkrechten halt auch ned komplett flüßig machen sondern eher gaaaaaaaaanz dick so das es sich in die senke reindrehen läßt dann klappt das mit dem zinnen perfekt!

och jungs, echt, det is jo scho ecklig!!!

ich editiers weg!!!!

aber das hätte ich euch auch so sagen können das das auf die art und weise net geht!!!

Hi Ihr Verzinnmeister,

wollte auch meine Radläufe verzinnen,

frage es gibt so viele Zinnarten 35% ( mit blei und so)

Welches nehme ich ? mit wieviel blei ? oder so ???

Grüsse mathias

http://www.matki.de

stimmt, ist relativ wichtig!

allerdings norm zinn von Rothenberger, bekommt man in jedem baumarkt, sollte es schon tun, werd dir aber mal morgen die werte des zinn´s was ich benutze hier posten, hab´s leider nicht im kopf.
beziehe meine zinnstangen aus einem Profi Farben und Lacke geschäfft,: PROSOL, die jungs sitzen in darmstadt im industriegebiet!

was zahlste da für´s zinn?

ca 2, 50 die stange, das schwankt von mal zu mal um eine cent, aber 2,50 is en guter mittelwert!

so, die zusammensetzung der zinnstangen, sollte optimaler weise sein!!

Pb (Blei) 74 Sn (Zinn) 25 Sb 1

und das ganze wenn möglichst schwefelfrei!

steht meistens auch auf der zinnstange mit drauf,dann S (schwefel) --

die zinnstangen die ich aus dem farben und lackgeschäft habe, sind von der Felder GMBH .

andere zusammensetzungen bewirken entweder schnellere oder langsamares fliessen des zinns, und unter umständen, kann es sich durch eine gewisse zusammensetzunge wieder herrausdrücken!!!

ebenfalls nicht geeigenet!!! Dachdecker Zinn!!!!

Sach mal Toby, wie machst du des wenn du beim PROSOL nur
2,50 für ne Stange zahlst?? Die ham se dort für 3.30, auf jeden Fall hab ich soviel für eine Stange bezahlt.

Na, werde mal mim Gewerbeschein hinlatschen und mal kucken, vielleicht kann man da wat an Prozente krieche.

Weil wenn ich so rechne, brauche ich bestimmt an die
50 bis 80 Stangen, mal 3.30 gibt zuviel für meine Brieftasche...

was zum teufel machst du mit 80 stangen???

en ganz neues auto giessen?

die ändern öffters mal die preise wie es ihnen passt!!!
aber 2,50€ war von damals en guter schnitt!

Zitat

Original von Toby
was zum teufel machst du mit 80 stangen???

en ganz neues auto giessen?

Zitat

Original von Toby
was zum teufel machst du mit 80 stangen???

en ganz neues auto giessen?

Würde ich aber auch gern ma wissen wollen

Aj 50 bis 80 Stangen.

Motorraum mach ich komplett anders im lupo, da muss einiges ausgegossen werden, ausserdem noch die Radläufe (vielleicht auch aufflexen)(ich weiss:WIE KANN MAN EINEM NEUWAGEN SO WAS ANTUN?),Türgriffe, Motorhaube, HEckklappe, Dach, Seitenblinker, Sicke auf den Seiten, Innenraum cleanen...
Da brauch ich überall ZINN.

Ingmar hat für seinen Caddy Motorraum soviel ich weis 46
Stangen Zinn verbraucht...

schlumpf

Ich bin ja sowas von gespannt, was aus deinem Lupo wird. Könntest du vielleciht mal regelmäßig Bilder von deinem Aufbau posten? Sowas interessiert mich immer besonders, alles von klein auf zu sehen.

AK19E

Hätte auch nichts gegen neue Bilder

Wenn mir jemand die Bilder posten kann, (oder kann mir jemand erklären wie das geht)
ne Digi hab ich und Bilder mach ich sowieso gerne.
Im moment gehts zwar net vorwärts weil ich noch dabei bin meinen Golf TüVfertig zu machen, aber am Wochenende dürfte wieder was gehen.