Unterschiede bei G4 1,9TDI mit 115PS/130PS/150PS ??

    Weiss jemand was da alles anders ist bei den vierer Gölfen mit 1,9TDI mit 115PS/130PS/150PS ?
    Erstmal auf die Leistungsunterschiede bezogen. Hat der 150PS z.B. nur ne andere "Elektrik" oder ist da auch der Lader... anders.
    Und wie schaut´s aus mit Antriebswellen, Getriebe...?

    Turbolader: alle mit VTG (VNT)
    115PS Garrett GT1749V
    130PS Garrett GT1749VA 1,35Bar
    150PS Garrett GT1749VB 1,55Bar


    Injektoren (PD-Elemente)
    115PS "keine Ahnung wie klein die sind"
    130PS 530er oder 550er Elemente (je nach Fahrzeug)
    150PS 550er Elemente


    LLK
    115PS + 130PS mit SMIC
    150PS mit FMIC


    Schadstoffeinstufung
    115PS + 130PS Euro3 oder D3
    150PS Euro2


    Der 115er ist der Nachfolger des 110PS TDI und nicht so toll.
    Die 130PS & 150PS haben schon größere Lagerschalen.
    Mein Favorit wäre ein 130PS TDI. Die 20PS die der ARL mehr machen soll bemerkt man kaum, da gut gehende 130PS schonmal gute 140PS auf dieRolle drücken.

    Mir geht es eigentlich auch nur darum, ob es die "Anbauteile" vom 130PS´ler aushalten, wenn man da nen Chip reinmacht, oder man doch gleich nen 150PS´ler kaufen sollte, weil der stärkere Antriebswellen etc hat.

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