woran kann das liegen wenn an nem 2´er golf die kupplung nemme richtig trennt?? an den lamellen? das die runter sind?? oder gibts da noch andere möglichkeiten?? ist ne kupplung zu tauschen aufwendig/teuer??
wär super wenn ihr mir helfen könntet!!
mfg stulbi 
Jetzt muss erst mal geklärt werden, ob dein Golf hydraulische oder mechanische Kupplungsbetätigung hat. Was fährst du denn für einen 2er?
Die Kupplung kostet im Zubehör von LUK etwa 100€. Beim Kupplungswechsel muss halt das Getriebe raus....
ja das weis ich noch net!! hab des auto nur so im internet gesehn und gedacht ich schau mir des mal an! kann des viel sein?? vorallem WAS kann des sein?? kann des teuer werden?? ist des aufwendig zum richten??
mfg stulbi
Vielleicht der Kupplungszug. Bei den älteren Golf Modellen gabs noch keine automatische Nachstellung.
Weist du auch nicht das Baujahr und die PS Zahl???
wenn du vorrüber gehend weiter fahrn willst pack Cola ( kein scherz) in die Kupplung.. dann gehts meist noch bissl!!!!
hört sich nach ausrücklager an
cola in die Kupplung 
also nun ganz aktuell.. des ist ein 2´er gti 8 v motor! ob hydraulisch oder seilzug kupplung weis ich net!! ich weiß nur das das kupplungspedal beim drücken ganz leicht ohne wiederstand nach unten geht!! 
was kann das sein?? 
das klingt nach einem ausrückstab der durch die kleine scheibe an der kupplung durchflutscht.
muss das getriebe auch raus. also is schon ein bisschen aufwand.
was bewirkt der ausdrückstab?? kann ich den auch von aussen sehen?? der vorbesitzer hat gemeint es könnte das ausdrücklager sein??!!
da der ausrückhebel und das ausrücklager auf dem anderen ende des getriebes sind muss die kraft in der hauptwelle vom ausrückstab auf die kupplung übertragen werden. da ist ne platte die hin und wieder nachgibt und somit drückt der stab ins leere und kann die kupplung nicht trennen.
Ist das Ausrücklager beim 020 Getriebe nicht auf der Fahrerseite hinter dem Staubdeckel? Also genau auf der anderen Seite wie bei 02A?
ja aber dann müsste ja wenigstens irgendwie ein bisschen ein wiederstand da sein??
hallo?? wer da?? bitte helft mir doch!!
hallo wer da??
Wenn du Glück hast muss nur hinten am Getriebe der Deckel ab um das Ausrücklager zu erneuern,das geht mit eingebauten Getriebe, wenn es
das nicht ist muss das Getriebe raus und das ist ein Aufwand von ca 3-4 Std je nachdem wie oft du es schon gemacht hast oder derjenige der es dir macht.
ZitatOriginal von Pinky1313
das klingt nach einem ausrückstab der durch die kleine scheibe an der kupplung durchflutscht.
muss das getriebe auch raus. also is schon ein bisschen aufwand.
hab ich doch gesagt 
man soll die plattte in der mitte leicht schmieren, wobei ich zweifele daß das lange vorhält.
die scheiben die ich in der letzten zeit in der hand hatte, hatten da n stück hartmetal wo der ausrückstab drauf drückt.
der ausrückstab dreht sich doch?
und naja normalerweise hält der kram länger als ne kupplung...
er ist drehbar aber nicht direkt angetrieben.
liegt ja in der hauptwelle vom getriebe.
ja und dreht sich mit dem ausrücklager oder nicht?
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