Dachleisten Golf 2, richtige Demontage und richtige Montage?

Hi !

Aldo die Montage ist wirklich nicht so schwer. Einfach mal meine Beschreibung lesen.. Geht mit dem eingelegtem Kabel wirklich gut.

Tja dann hat sich das eh erledigt, die Teile sind entfallen, habe ich mir auch vorhin gerade beim VW Händler sagen lassen! So ein Mist.... woher bekommt man gute Gebrauchte?

Zitat

Original von Tornado
Hi !

Also die Dachleiste ist nur noch rechts lieferbar (Jetta, MJ 90, 2-türig) und da kostet sie 125 €. Wenn die nicht auch schon entfallen ist... Manchmal erfährt man das ja erst beim Bestellen.

Die Montage habe ich immer mit einem Brecheisen und einem Gummihammer gemacht, das geht eigentlich total easy, brauchst nur jemanden, der dir den rest der Leiste führt, damit du hinterher keine Kratzer im Lack hast. Das Runde des Brecheisens nimmt man für den oberen Bereich, wo man das runde halt gut "einlegen" kann in die Dachleiste. Und mit dem 90° abgewinkelten Teil bin ich vorn unter die Lippe gegangen und habe sie so angepresst, mit gezielten Hieben mit dem Gummihammer. Sehr hilfreich in diesem Zusammenhang, wenn man vor dem Auflegen der Dachleiste mit Klebeband die Positionen der Clips , bzw der Pins an der Karosse markiert.

Und so habe ich auch bereits leicht gebogene Dachleisten bei Golf und Jetta montiert. Egal wieviele Türen. Wie gut das klappt, hat auch Shorty an seinem Jetta erfahren.

MfG Sven

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kann das nur bestätigen klappt super und werd ich auch wieder so machen

(wohl evt diesmal mit neuen leisten, auch wenn ich noch nen satz gute da habe)

Hi,

ich hol das Thema noch mal hoch. Hab auch die Suche benutzt. Aber im Detail geht es immer um die richtige Montage. Bräuchte mal nen paar Tipps wie man die Leisten am besten demontiert.

Ausser der ganzen Demontage würde mich interresieren ob man beim 2 Türer ab hinter der Tür die direkt am Seitenteil über der Scheibe liegende schmale Gummileiste einzeln wechseln kann ohne die ganze Dachleiste runter zu bauen. Hoffe ihr wisst was ich meine.

Hi Schwarzbuch,

Zur Demontage:

]Original gibt es von VW ein Werkzeug für die Demontage der Dachleisten. Das ist eine Art Schraubendreher mit einer um 90° abgewinkelten Klinge, so ähnlich wie ein abgewinkelter Inbusschlüssel.

Zuerst wird die weiche, seitliche Gummidichtung zur Tür/Seitenwand hin hochgehebelt. Dann das letzte Stück (ca. 30mm) zur hinteren Dachkante vorsichtig mit einem Schraubendreher hoch hebeln. Dann von hinten das o.g. Aufhebelwerkzeug in die Dachleiste (ALU-Leiste) einführen (Griff steht quer zum Fahrzeug), bis zum Befestigungsclip. Dann die Leiste nach oben abhebeln und das Werkzeug zum nächsten Clip weiter schieben. Also immer nur am Clip hebeln und möglichst nicht die Leiste zu stark nach oben ziehen, sonst verbiegt sich diese.

Alternativ kann auch ein 4er Inbus-Schlüssel verwendet werden, den man dann mit einer Zange dreht/hochhebelt oder man fertigt sich selbst etwas an...
und ja, es gibt noch tausend andere Möglichkeiten, die Dachleiste ab zubekommen.

Die von Dir angesprochen Gummileiste ist fest mit der gesamten Dachleiste verbunden und kannste nicht tauschen. Könntest höchstens von einem Schlachtfahrzeug die Gummileiste heraus trennen und bei Dir einkleben.

Grüße

ja, hatte rechts und links vor einem monat gekauft.

moin,

hab meine einigermaßen heile demontiert.

Hab jetzt aber in ner zietschrift nen corrado gesehen der die weg gecleant hat. und war am überlegen ob ich das an meinen 2er auch mache.

Hat jemand das schon ma gemacht???

Dachte mir das ich die "Fahne" entweder bisschen kürze, ohne die Punkte alt zu sehr zu beschädigen, oder sie einfach um lege und ein Blech drauf setze.

Was sagt ihr dazu?!

wie weiter oben steht. kosten so um die 125 das stück. dazu kommen dann noch ein paar plastikstecker. die fallen dann preislich nicht mehr auf.

Zitat

Original von MRGolf
Wie nennen sich diese Clipse wenn ich die neu kaufen will ?

wird sich wohl Clip nennen, TN 191 853 733 A

Grüße

Gibt es die denn noch? Ich denke, da war mal was...

jo, in verbesserter Ausführung, aber egal, die passen noch. Wurden zum Beispiel auch im Caddy (Polo 6N) noch verbaut.

Grüße

Tante Edit:

so sieht der neue Clip im Vergleich zum alten aus, leider stehen die auf dem Kopf

damn sitzt sie vorne zu weit, mach sie noch mal ab und setzte hinten an, dann sollte sie auch passen

wenn ich seine "Scherbe" so anschaue, dann ist das ein Zweitürer. Da ist die B-Säule das Maß aller Dinge.

Grüße

Zitat

Original von Eddi_Controletti
wenn ich seine "Scherbe" so anschaue, dann ist das ein Zweitürer. Da ist die B-Säule das Maß aller Dinge.

Grüße

wenn du meinst ...

etwa nicht? Klär mich auf

wie willst du das denn als maß nehmen?? wie würde es denn ausehen wenn die Dichtung perfekt an der B-säule endet die leiste hinten aber viel zu kurz ist....

mal davon ab hab ich noch nie eine zu kurze in der hand gehabt (und das waren einige ) und bisher fast nur 2 türer mit leisten bestückt, golf wie jetta....

gehe daher von falsch angesetzt aus