Der 9A im Corrado ist ja der 2.0l 16V mit 136PS.
Der hat ja serienmäßig auch die 4-Loch Achsen.
Da dürfte es mit deiner G60 Bremsanlage keine Probleme geben.
Von kat-versand.de müsste es dafür auch eine Lösung zwecks Euro 2 geben.
Habe mir das nämlich auch schon überlegt, aber irgendwie nie richtig geschaut.
Kumpel hat den Motor im Corrado, also falls du noch was wissen willst, laber mich in ICQ an.
Im Golf3forum ist einer der hatte nen 2L mit 136ps vom Corrado drin. Der hat jetzt auf G60 umgebaut.
Frag den mal, ich glaub er kann dir auch weiterhelfen 
Aber grundsätzlich ist das machbar, nur eben wegen der Steuernorm...
Einen Minikat auf Euro 2 gibt es. Nur steht da im Gutachten natürlich nicht der 2er drin. Würde ich mit dem Tüver vorab besprechen, ob der das dann auch einträgt.
Hi !
Wie Harti schon sagt. Mit Hilfe des Minikats kein Problem. Habe meinen Corrado auch auf Euro2 umgerüstet.. Da der Motor ja eingetragen werden muss, sollte das mt der Euro 2 Sache auch kein Problem sein.
ABF schwer zu kriegen? also ich sehe zwei stück bei Ebay zum Verkauf sansonsten kann ich auch weiterhelfen !
Bei Euro 2 Eintragungen vom 9A im G3 sehe ich schwarz den den Motor gab es nicht serienmässig im G3 und in den meisten Gutachten für Euro2 ist der Farzeugtyp fesgeschrieben also erst erkundigen !
mfg
Ja richtig. Der sitzt in der Doppelschelle.. Ich habe den in verbindung mit Fächerkrümmer, Metallkat und Supersprintanlage montiert.
Warum sollte da die Verbindung nicht passen ?? Der Kat hat doch auch 55mm und dann kommt doch erst der Adapter, wenn man auf 63,5 mm geht..
ZitatOriginal von freaxster
Im Golf3forum ist einer der hatte nen 2L mit 136ps vom Corrado drin. Der hat jetzt auf G60 umgebaut.
Frag den mal, ich glaub er kann dir auch weiterhelfen
Aber grundsätzlich ist das machbar, nur eben wegen der Steuernorm...
der hatte vorher kein e2 erst nach dem g60 umbau,und dafür gibts den meiner meinung auch.....bei den 16v motoren eigentlich nicht....so war mein letzter stand....mfg
hatte ja beim abf das gleiche problem...aber es wurde gelöst;-)
ZitatOriginal von Garlock
Bei Euro 2 Eintragungen vom 9A im G3 sehe ich schwarz den den Motor gab es nicht serienmässig im G3 und in den meisten Gutachten für Euro2 ist der Farzeugtyp fesgeschrieben also erst erkundigen !
mfg
Der Svenie hat in seinem 2er einen 2E und auch eine bessere Abgasnorm eingetragen bekommen. Pirinzipiell ist es also möglich.
n bekannter von mir hat mit dem 2E im 2er sogar D3
kann ich auch sagen is prinzibiell möglich
nur hat der D3 weil der vom umbau von rp auf 2E das teil nicht ausgetragen hat 
ZitatOriginal von silentgamer
der hatte vorher kein e2 erst nach dem g60 umbau,und dafür gibts den meiner meinung auch.....bei den 16v motoren eigentlich nicht....so war mein letzter stand....mfg
hatte ja beim abf das gleiche problem...aber es wurde gelöst;-)
e2 ist aber Euro 1 nicht Euro 2.
Na die ABF Preise sind doch nicht mehr hoch, ist doch viel Auswahl zur Zeit?
ZitatOriginal von Harti
Na die ABF Preise sind doch nicht mehr hoch, ist doch viel Auswahl zur Zeit?
naja aber viele von den billigen sind kaputt, teilweise kaputt, nicht vollständig oder einfach fertig
SDI
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