gibt es denn mittlerweile ne lösung,wie man den geklemmten achsschenkel
vom golf g60 etc. an nen 6n/6nf/6x verbauen kann OHNE fordtragegelenke?
ist mir zu halblebig die version.
komischerweise hat der olle 6n nen kürzeren querlenker-schmalere spur-
als 6nf,6x 
mfg hardy
hier ein paar kurze fragen... 
wie schauts aus beim 1.9er TDI PD im Lupo SDI...Motorblock dürfte doch der selbe sein...daher sollten doch auch die motorhalterungen passen, oder sehe ich das falsch?
hat jemand, ausser der polnische 3L 1.9er sonst noch sowas verbaut ?
wie schauts mit den antriebswellen aus? gibts da was passendes ausm VW-regal ?
Beim 6-Gang TDI getriebe muss man den tunnel etwas anpassen...oder?
Würde die GTI bremsanlage für den 150 PS TDI reichen, oder doch lieber G60 oder Seat Cupra ? Hinten muss ich eh auf scheiben umrüsten...was wäre vom aufwand her geringer 1.4er 16V(101psér) oder GTI ?
mfg
der marcus
ZitatAlles anzeigenOriginal von marcusGTD
hier ein paar kurze fragen...
wie schauts aus beim 1.9er TDI PD im Lupo SDI...Motorblock dürfte doch der selbe sein...daher sollten doch auch die motorhalterungen passen, oder sehe ich das falsch?
hat jemand, ausser der polnische 3L 1.9er sonst noch sowas verbaut ?
wie schauts mit den antriebswellen aus? gibts da was passendes ausm VW-regal ?
Beim 6-Gang TDI getriebe muss man den tunnel etwas anpassen...oder?
Würde die GTI bremsanlage für den 150 PS TDI reichen, oder doch lieber G60 oder Seat Cupra ? Hinten muss ich eh auf scheiben umrüsten...was wäre vom aufwand her geringer 1.4er 16V(101psér) oder GTI ?
mfg
der marcus
wir planen ähnliches, kann jemand jetzt mal wieder auf die Motoraufhängung zurückkommen ??
Ist die vom 1,6l 16V lupo nicht gleich (von der Art der Aufhängung)
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