Ich war mal so frei 
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MTE Turbo-Kit 310PS
für Golf, Corrado, Passat, Sharan und Vento VR6
310PS/420Nm bei 0,8bar Ladedruck
Bestehend aus:
Abgaskrümmer aus Nickelguß, Garrett GT25R -Turbolader, Stahlzwischenplatte zur Verdichtungsreduzierung, großvolumiges Aluminium Ansaugrohr, Ölzu-u. Rücklauf-leitungen, Wasseranschlüsse, Original-Golf III TDI Ladeluftkühler mit Haltern und Luftzu-führung, Rohrbögen und Schlauchstücke (für Luftführung), Abgashosenrohr 63mm in Teilen , geänderte Motorelektronik, Kleinteile, (Luftrohre müssen am Fahrzeug angepasst werden).
Preis : 3499,- €
M-T-E liefert erstklassige Arbeit ab, hab mich selbst schon davon überzeugen können. Bei 310 PS sollte aber auch die Kupplung und die Abgasanlage/ Kat angepasst werden, von einer Motorüberholung mal abgesehen.
Kupplung noch nicht unbedingt, Kumpel von mir fährt nen VR6 mit GT32 Lader, bei ca. 380PS... mit der Serienkupplung, das hält. War auch die Empfehlung von Turbodödel!
Das müsste ein GT25/40R sein. Der geht eigentlich für den VR6. Letztens hatte aber glaube ich irgendwo jemand ein Problem mit dem Ding, weil er selbst mit ausgehängtem Wastegate immer zuviel Ladedruck hatte.
SubZeroXXL
Meiner Meinung nach ne zu kleine Abgasseite.
Was kleineres als GT30 würd ich da nicht nehmen...
Hallo,
das Foto bei denen ihrem turbokit kommt mir sehr bekannt vor.
Aus Ebay USA 
Kostet da 3500$
Gruß Knut
ZitatAlles anzeigenOriginal von CHEF
Was is M-T-E ?
Mein ma das gleiche:
Maxxtune
..falls ich etwas anderes meine, hier gibts auch günste Kit's.
mfg.
SubZeroXXL
Alles klar!
Was haltet ihr von den Kits der Fa. Maxxtune?
Für den Anfang reichts, oder?
mfg.
Da wirst du sicher früher oder später jedes Teil nochmal neu kaufen. Und dann in ordentlicher Qualität. Am Ende zahlst du also kräftig drauf. Machs lieber gleich richtig. Nur deren Ladeluftkühler sind teilweise ganz i.O.
SubZeroXXL
Hat jemand von Euch das Greddy E-01? Wie sind die Erfahrungen, lohnt sich das?
Hallo, ich möchte hier nochmal das Thema "Pleuellagerschalen" aufgreifen.
MTE bieten welche in einer verstärkten Ausführung an für 120€. Was können das wohl für welche sein? Ebenfalls verstärkte kosten bei HGP um die 400€.
Was ist nun von diesem Angebot zu halten?
also das sind ganz sichere andere lagerschalen. die von hgp sind deutlich teurer als 120 im ek.
wenn du über 400ps willst solltest du das thema lagerschalen vertiefen. wenn du eh unter 400ps bleibst nimm von m-t-e. könnte sein dass die die allseits bekannten glyco teile verkaufen, das würde vom preis her hinkommen.
Was soll an den HGP Lagerschalen soviel besser sein das sie 400 Euro wert sind. 
ZitatOriginal von simonb1481
Was soll an den HGP Lagerschalen soviel besser sein das sie 400 Euro wert sind.
da kannst dir sicher sein dass sie halten bei 400-500ps..
die glyco sind nicht wirklich besser als die originalen.
ZitatOriginal von SubZeroXXL
Das müsste ein GT25/40R sein. Der geht eigentlich für den VR6. Letztens hatte aber glaube ich irgendwo jemand ein Problem mit dem Ding, weil er selbst mit ausgehängtem Wastegate immer zuviel Ladedruck hatte.
SubZeroXXL
MTE verbaut jetzt - soweit ich vor ort erfahren habe - den GT32 (350PS) oder GT30 (450PS).
Hi, was haltet ihr von ven Turbomotorsport dingern wie Krümmer, lader T3 T4 Garrette und so?
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