Zweimassenschwungrad

  • Also der Schung passt auch beim 16V. Und das 02M sollte auch so drangehen, weil es ja auch so am 1.8T dran sitzt. Es werden nur einige Verschraubungen unten an der Ölwanne nicht passen, da diese beim 16V nicht vorhanden sind. Andersrum passt es ja auch, also G60 Getriebe am 1.8T Und G60 an 16V mit G60 Schwung.

  • das ZMS ist ja hauptsächlich für die starken TDIs und mittlerweile aufgeladene benziner gekommen um schwingungen zu minimieren (komfort und haltbarkeit des getriebes). hier verliert man in gewissen situationen etwas an zeit, aber die ist minimal. kritisch sind derzeit wirklich die TDIs, die sollte man wirklich nicht ohne fahren. und dann muß man noch unterscheiden zwischen sachs und luk ZMS. letztere taugen nicht so viel bzw machen halt im anschlag probleme (siehe auch aktuelle ausfälle beim 2.0 TDI in serie), das sachs ZMS ist anders aufgebaut. dies kann man z.b. auch bei sachs race engineering verstärkt ausführen lassen.

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