Rostschutz unter Spachtel? - Vibrationsfester Spachtel?

    Hallo,


    ich bin gerade dabei eine alte Vespa zu restaurieren - leider muss ich
    doch ein paar Stellen spachtel.


    Dazu ein paar Fragen:
    Kann man unter Spachtel irgendwie Rostschutz machen?
    Vom Vorgänger wurde gespachtelt, der wurde aber vom Rost unterwandert und sowas will ich in Zukunft vermeiden.
    Kann ich da z.B. Zinkspray drunter machen?
    und welcher Spachtel hält darauf noch?


    Ledier Vibriert der Vespa-Rahmen sehr stark - das bedeutet auch, dass der Spachtel sehr viele Vibrationen abkönnen muss. Welchen Spachtel nimmt man dafür am besten?


    unter den Rahmen wird noch ein verstäkender Hilfsrahmen geschweißt -
    kann ich hier die Kontaktflächen auch wieder mit ZInkspray (stromleitend)
    rostschützen?


    Vielen Dank für eure (hoffentlich zahlreichen) Antworten!
    :wink

    Also Rostumwandler ist der größte Scheinss schleife erst mal wieder alles großzügug ab mit ner FLEx und Fächerscheibe.



    Dann kannst du alles Spachteln und dan Füller=Dickschichtgrundierung drauf machen.


    EDIT: Zinkspray ist net so gut geeignet wenn man drüber noch Lack oder Lackaufbau machen will.

    Zitat

    Original von arcox
    Wie meinst du ist Zinkspray für unter den Spachtel geeignet?
    Kann ich den Rostschutz von Metaflux auch unter Spachtel machen?



    Zinkspray ist dafür nicht geeignet.Nimm das Rostsafe.


    Habe ich und meine Kollegen schon öfters an unseren Fzg.verwendet.

    Und dann verzinnen, das hält auch bei Vibrationen.

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    Zitat

    Gegen rost hilt nur wegschleifen auf lange sicht.


    ahaaaa, und die paar FeO-Moleküle erkennst du also???



    klar ist schleifen gut, heißt aber noch lange nich, dass man dann ruhe hat! schon wer weiß wie oft das gegenteil erlebt.


    was wirklich hilft und auch überlackierbar ist, ist Fertan!


    das zeug hilft wirklich, ist auch das einzige wie stiftung warentest bestätigt hat, was echt funzt!

    fertan ist klasse und von technolit gibt es einen aluspachtel,der wird so hart daß du ihn fast nur noch mit der flex bearbeiten kannst :D


    damit haben wir die feinheiten bei meiner kiste beim heckblech cleanen gemacht,karre brett hart und der bass genau dahinter.seit 3 jahren völlig sorgenfrei.das hält :wink

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