Passt Fensterheberschalter Seat Toledo auf Golf II

Also ich habe neulich einen 95er Toledio geschlachtet.Die Schalter passen in die G2 Einbauplätze und die G2 Stecker passen auch. Jedoch ist die Belegung anders. Muss glaube ich ein Kabel gebrükt werden.

Hi !

Allerdings könnte es sein, das der Toledo Schalter nicht für so hohe Ströme ausgelegt ist, da der Toldedo ein Fensterhebersteuergerät hat. Also sind die Schalter nur für das Tasten des Strg´s.. Wie beim Corrado oder Passat 35i..Das würde ich vorher prüfen, wie der Schalter aufgebaut ist.

Die Toledo Schalter die ich hatte waren innen genauso aufgebaut wie die G2
Schalter. Ob es da baujahrbedingt unterschiede gibt weiß ich nicht.

Mich würde es jetzt mal interessieren welches Kabel man überbrücken muss... habe vor mir einen Golf 2 schalter mit 6 Anschlüssen liegen und einen Seat Toledo mit 5 Anschlüssen...

Der einzige unterschied zwischen den besteht darin das bei dem Seat Schalter der anschluss Pin einfach weg gelassen wurde. Metall ist gleich, ist aus der gleichen Legierung und hat die Gleiche Dicke...

Gruß Johannes

...und beim Schalter zerlegen ist dann nicht aufgefallen, daß die Toledo-Schalter hinten einen Pin weniger haben als die Go2 Schalter?

Hi !

Der Unterschied ist der das der Toledo Schalter nicht wie der Golf Schalter die Polung wechselt. Der Toledo Schalter ist wie der Corrado/Passat Schalter, der das Signal ans Steuergerät liefert.Also einmal hoch und einmal runter. Also Toledo ohne Strg in den Golf geht nicht.

Hallo!

Wisst ihr auch genaueres zu dem Steuergerät?? Ist das von der Funktion her gleich wie jenes vom Corrado/Passat, oder hat das mehr Funktionen, bzw. kann vielleicht mehrere Fenster zugleich hoch und runterfahren lassen!?

Danke!
Russi

Meine Frage war eine andere....das der Pin 3 fehlt ist mir wohl aufgefallen!!!

Johannes, versuchs mal hiermit:

Zitat

Die Schaltung in den Kippschaltern für die Fensterheber beim Golf sieht wie folgt aus:
Ersteinmal bekommt die Beleuchtung Strom über Kontakt 6 (+). Kontakt 4 ist die allgemeine Masse, dient aber hauptsächlich der Beleuchtung und warscheinlich als Sicherung für den SChalter in neutraler Stellung. Geschaltet werdern 2 seperate Stromkreise (durch den SChalter durch), einmal Kontakt 3 -> 1 für "Fenster hoch" und 5 -> 2 für "Fenster runter".
Beim Toledo ist es etrwas anders: hier wird die Beleuchtung über Kontakt 6 (+) und Kontakt 5 (-) betrieben. die Heber bekommen das Signal bzw den Strom von Kontakt 4 (+) zu Kontakt 1 ("hoch") und Kontakt 2 ("runter").
Wenn man also am Golf-Kabelbaum die Toledoschalter einabuen möchte, muss man das Kabel an 4 (Masse) an Kontakt 5 bringen sowie das Kabel zu 3 oder 5 (beides +) an Kontakt 4 bringen, dann müsste es Klappen. Die einzige Frage ist, ob die Schalter die Stromdurchführung/Belastung aushalten,was aber eigentlich der Fall sein müsste, da die 3-Türer Modelle kein Steuergerät hatten und daher auch den Strom für die Heber durch die Schalter führen müssen.