kurbelwellensimmering undicht??

Normalerweise ist es der Simmering das Öl läuft halt am Ölwannerand entlang !

mfg

Ja dieser Simmerring an der Getriebeseite ist ja bekanntermaßen schnell mal fällig.

Preis komplett glaube ca. 20€ oder mehr!? Aufwand... klar, Getriebe und Kupplung runter....

Ja die Kuplung könnte verölen ist aber auch die Frage ob nicht villeicht das Getriebe undicht ist !

mfg

Ne das wird sich nicht auf die Leistung auswirken. Kaputt gehen!? Eventuell nur, wenn der so viel leckt, dass du mit zu wenig Öl fährst.. ist aber eher unwahrscheinlich!

Also es gibt den Ring einmal alleine und einmal mit den Gehäuse drum rum. Das meinstest du glaube ich mit klein und groß!? Getriebeöl richt auch ganz anders als normales gebrauchtes Motoröl.

das könnte der kurbelwellensimmerring für die riemenseite sein....

Ja stimmt.

Ich hätte aber den Ring mit Gehäuse genommen, weil die Papdichtung hinter dem Gehäuse auch meistens fertig ist und die beim neuen Gehäuse dabei ist. Kleine Empfehlung.

Ja das Problem mit dem Simmering habe ich auch!!!

Habe von einigen 16V´lern schon gehört, dass den nach ein paar Monaten wieder tauschen kannst, weil der Gummi für die Hitze des Motors nicht standhält. :-r

Darum lasse ich es einstweil. Sobald es mehr wird, wird er natürlich getauscht

na das mit der hitze haut net hin.der simmerring ist bis zum g60 der gleiche und der macht bekannter maßen etwas mehr thermik.und die die ich getauscht habe waren alle dicht (bis auf einen da war die kurbelwelle leicht eingelaufen) allerdings bei dem arbeitsaufwand immer auf qualität (originalteile z B ) achten.dann wird das auch was.....

Wollte ich auch gerade sagen, wenn du so ein Teil wechselst (schlechte erreichbarer Einbauort) dann solltest du schon VW Teile verwenden. Hatte bis jetzt auch noch keine Probleme damit, habe auch schon bei 3 oder 4 Motoren diese Dichtungen gewechselt. Immer VW verwendet und danach war alles dicht.