Supersport Gewindefahrwerk Restgewinde Frage

    Zitat

    Original von christian
    bei meinem kw waren ebenfalls das kotimaß und das rest gewinde vorgegeben. nur beim kotimaß stand ein muß und beim restgewinde ein sollte. der rest hängt vom prüfer ab.


    ist bei meinem KW auch so. Restgewinde vorne und hinten unter 40mm. Im Gutachten steht irgendwas von "sollte" 60/65mm nicht unterschreiten oderso :D


    tz.. mein Prüfer hats abgenommen.. Lichtaustritt hat auch grad ums Arschlecken gepasst :D

    Gruß vom Christian :wave:


    Mk3 * 2861cm³ 12V DOHC * syncro * airride * oem ++ *


    Low-Familia.at ++ Get Low, No Matter How*

    die federn setzten sich ja auch net permanent.bei mir war es es jedesmal nach einer woche ausgiebig fahren etwas tiefer.bin dann auch immer erst zum tüv.am extremsten war es bei meinem gewinde.das war gebraucht und vorher in nem 70 ps und nu im G mit vollausstattung.das hat sich locker 2 cm gesetzt und ich mußte 2x wieder hochschrauben.je schwerer die kisten desto mehr setzt sich das.bei nem nz wird das mit sicherheit net so extrem sein.und wenn sie sich gesetzt haben bleibt es auch so.im alter sackt da nix mehr.





    ps der 2er oben sieht eher nach platten dämpfern aus.....

    Zitat

    Original von titodubstyle
    ps der 2er oben sieht eher nach platten dämpfern aus.....


    :-z


    mein 84iger hatte sich keinen centimeter gesetzt gehabt bis heute. meißt sind die dämpfer defekt oder die federn haben nen knacks.


    mein kw gewinde hat sich vielleicht 3mm gesetzt und das wars.

    Zitat

    Original von titodubstyle
    he he dann gib mal her dann reite ich da mal ein paar wochen drauf rum.kiste bier daß es sich auch jetzt noch setzt? :D


    das halte ich für ein gerücht beim meinem 35i. das neue im golf allerdings kann sich ruhig noch setzen, aber hat erst 15km drauf ^^


    hab grad nachgeschaut, bei mir heißt es definitiv 270mm VA und 275mm HA minimum kotflügelkannte und VA 25mm und HA 50mm gewinde unterkannte minimum.


    aber das sind an der va immerhin 5mm tiefer als im gutachten von kw :-z

    :-z :-z :-z


    Ich kann noch tiefer, Eingetragen wird nur Koti zur Radmitte, kein Restgewinde...


    Wenns nach...


    ...der Lichtaustrittskante geht, darf ich noch 2,5cm runter.
    ...der Bodenfreiheit zu festen Teilen geht, darf ich noch 5cm runter.
    ...dem Abstand zwischen Kotflügelkante und Radmitte geht, darf ich noch fast 4cm runter.
    ...dem vorderen Kennzeichen geht, darf ich noch 10cm runter.


    :D :zwinker:

    So, immer mal was neues ;)


    Hab die Tieferlegung mit Radreifenkombi bei nem Bosch Car Service (Stoßdämpfer, Achsen, Reifen, Tuning etc...) eintragen lassen. Der Typ war nen total netter und versicherte mir, dass er das schon eingetragen bekommt, die vom Dekra, die kommen würden, wären lockerer als der Tüv. Ich habe ihn dann extra noch gefragt, ob es möglich wäre, nur das den Abstand Radmitte - Kotflügel eintragen zu lassen, also laut Supersport-Gutachten 285mm VA & HA. Wäre kein Problem. Er hat den Golf bei der Eintragung noch extra tiefer gedreht, bis zum maximalen Punkt, was machbar war.


    Hab heute dann diesen Tüv-Wisch (Gutachten blabla, also diese Änderungen, die jetzt zum Straßenverkehrsamt bringen muss) bekommen. Als ich es mir zu hause genau angeschaut habe, ist mir aufgefallen, dass nun doch das Restgewinde 90/65 VA/HA und der Abstand von Radmitte zum Kotflügel mit 295mm eingetragen ist...


    Was nun? was tun? ^^

    Zitat

    Original von Eddie


    Genau! Es zählt immer die Eintragung!


    genau. dein gutachten kannst du in den müll werfen. das interessiert eh keinen mehr (ich würds aber trotzdem aufheben).


    in zukunft musst du einhalten was eingetragen ist. also

    Zitat

    das Restgewinde 90/65 VA/HA und der Abstand von Radmitte zum Kotflügel mit 295mm

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