Also geht net um mich.
Nen Kumpel von mir hat nen Golf 3 mit Tagfahrleuchten die wie folgt geschaltet sind
Gehen an sobald Zündung an ist
gehen aus sobald Standlicht eingeschaltet wird
Die Lampen werden über nen Relais geschaltet, imho ist das ein ganz Stinknormales KFZ Relais
Kreislauf 1 = Zündungsplus und Kabel vom Standlicht
Kreislauf 2 = Dauerplus und Kabel zu den Tagfahrlampen
Er möchte die Tagfahrlampen auch an machen können, wenn Standlicht an ist.
Problem ist, das Kabel vom Standlicht.
Also Standlicht aus = Masse
Standlicht an = Strom
Hat einer ne Idee wie man das umgehen könnte?
Er hatte gedacht mit nem Schalter, den er bei "Bedarf" halt wieder auf legal schalten kann
Gruß