SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

    fast das gleiche wie bisher auch :)


    http://www.sdi-driver.de/index.php?id=118



    Jedoch werde ich wohl noch ein paar mehr Sensoren verbauen. Wassertemperatur LLk, Öldruck werden wohl noch hinzukommen. Wobei ich wohl den Sensorkabelbaum der Tacho MFA auf die Wassertemperatur vom LLk umlegen werde und dafür den Öltemperatursensor auf die Digitalanzeigen (werden ja 2 Displays) umlegen werde.


    Entweder dann also 8 Werte gleichzeitig oder was ich eher denke 4 Werte + 4 Höchstwerte gleichzeitig und die anderen per Taster umschaltbar. Mal sehen :)


    Überwachung mit Summer und LEDS will ich jedenfalls für Öltemperatur, Öldruck, Ladedruck haben. Dann hab ich auf meiner "LED Batterie" noch eine Reihe frei. Aber sind mal die IMo kritischen Sachen. Für den Wasserllk-Wasserkühlerkreislauf bin ich noch am überlegen eine Zusatzlüfterschaltung einzubauen, die jeh nach Wassertemperatur geschaltet wird. Dann dazu das Nachlaufrelais für 10 Min nach Motorstop, damit das Wasser runtergekühlt wird, denn das der Nachteil vom Wasserllk, das Wasser bleibt ja noch lange warm....



    SDI

    Danke :)



    03.08.09



    Tja heute gings weiter *YEEEHHAA* :)



    Kurbelwelle raus




    neue vergrößerte Ölspritzdüsen rein...




    Kurbelwelle rein und anziehen :)




    Rein mit EINEM Sicherungsring (ratet mal wer im übereifer beide Seiten von einem Kolben bestückt hat :D , naja ging gut raus)






    G2Power hat die Kolben mit Kompressions, Öbabstreifringen.... bestückt





    Die Pleuel...verdammt waren die fest zusammen :)...




    Pleuel zerlegt....






    Pleuellager rein in die Pleuel :)











    Die fertigen Kolben und Pleuel.




    G2Power hat die Ringe gespannt...




    ...und haben alle eingesetzt...




    Mal bissel gedreht....passt...







    An einer Stelle ist es ganz schön knapp....





    Schaut IMO gut aus.



    SDI

    04.08.09



    Wieder raus mit dem Zeug





    Bolzen gangbar gemacht.




    *Hunger* ;)




    wieder rein mit den guten Stücken...




    fertig drin...




    Schwallblech und Ölpumpe rein




    Rüssel rein...




    Kettenspanner, Kette Ölpumpenrad ran...





    neuen Dichtflansch rein...












    Dichtungsmaterial auf den Block und die Ölwanne drauf





    Wasserpumpe




    Ölfilterflansch





    Kurbelwellensensor drin und dran ;)




    Kopfdichtung...




    Abdeckungen und Zahnriemen angebracht




    Zugeklebt und fertig eingelagert....




    Der Deckel nach der Waschmaschine.





    Das wars nun für heute und bis zum Wochenende :)


    SDI

    Zitat von VariantGT

    Boa jetzt gibste aber Gas.
    Das ist ja dann eigentlich ein komplett neuer Motor oder??
    Aber irgendwas würde icha uf die Sandgestrahlten Teile machen, wennd a ein bischen Dreck draufkommt ist es gleich wieder versaut und das bekommste nicht wieder weg.



    Gruß Sebbi


    Nicht ganz richtig. Ich hab meine Aluguß Teile auch alle gestrahlt, aber mit Glasperl, das sieht dann wirklich aus wie fabrikneu! Da versaut auch nix mehr. Ich denke der SDI-Driver hat Quarzsand benutzt, das gibt ne relativ rauhe Oberfläche (und stumpfen "Glanz". Würd gern Vergleichsbilder einstelln, aber die Chinesen blockieren Imagehack) in der sich schon etwas Dreck halten wird. Sollte aber mit Bremsenreiniger 2-3x die Saison gereinigt kein Thema sein. Und geschunden wird die Kiste mit Sicherheit auch nicht mehr denke ich (schlechte Straßen oder gar Feldwege oder dergleichen...).


    Sorry das sich in dem schönen Umbaubericht dazwischengequatscht hab...

    Jetzt gehts aber mit großen Schritten dem Endspurt entgegen!


    Das mit den Digital Displays finde ich eine super Idee. Kannst du mal etwas zu den Schaltungen sagen. Ich habe in etwa das gleiche vor, also mittels Panel was Spannungen ausgiebt via konstanten Strom und Pt100 fühlern die Temperaturen und Drücke auswerten.
    Schaltungen sind soweit fertig und die Pt´s habe ich kalibriert. Allerdings weiß ich nicht wie ich die Displays zwischen den werten schalten soll. Machst du das digital oder analog?


    Gruß
    1,6SR

    Zitat von VariantGT

    Boa jetzt gibste aber Gas.
    Das ist ja dann eigentlich ein komplett neuer Motor oder??
    Aber irgendwas würde icha uf die Sandgestrahlten Teile machen, wennd a ein bischen Dreck draufkommt ist es gleich wieder versaut und das bekommste nicht wieder weg.


    Gruß Sebbi


    öhm naja. Könnte man fast sagen.


    Kolben
    Pleuel
    Pleuellager
    Kurbelwellenlager
    Kurbelwelle
    Ölpumpe
    Ölpumpenkettenspanner
    Wasserpumpe
    Thermostat
    Ölpumpenkette
    "Zahnriemen"spanner
    Spannrolle
    Zahnriemen
    Ölspritzdüsen
    Zahnriemenrad KW
    KW Schrauben
    andere Nockenwellen
    Ventilschaftabdichtungen
    Ventilfedern
    Ventilfeder Zusatzteller
    Auslassventile
    Nockenwellendicht
    KW Dichtung


    ..... wenn du da noch Getriebe dazuzählst und Kupplung usw sinds noch paar mehr Ssachen ;)




    Zitat von Calimero

    Nicht ganz richtig. Ich hab meine Aluguß Teile auch alle gestrahlt, aber mit Glasperl, das sieht dann wirklich aus wie fabrikneu! Da versaut auch nix mehr. Ich denke der SDI-Driver hat Quarzsand benutzt, das gibt ne relativ rauhe Oberfläche (und stumpfen "Glanz". Würd gern Vergleichsbilder einstelln, aber die Chinesen blockieren Imagehack) in der sich schon etwas Dreck halten wird. Sollte aber mit Bremsenreiniger 2-3x die Saison gereinigt kein Thema sein. Und geschunden wird die Kiste mit Sicherheit auch nicht mehr denke ich (schlechte Straßen oder gar Feldwege oder dergleichen...).


    Sorry das sich in dem schönen Umbaubericht dazwischengequatscht hab...


    Ja teilweise mit Quarsand, andere Teile mit Glasperlen. Glasperlen zb beim Deckel vom Kopf und paar anderen Sachen. Wobei die Sachen mit Quarzsand noch mit dem alten gestrahlt habe... mit dem neuen Quarzsand wäre das noch nen Stück heftiger, bei dem bleibt echt nix übrig... Deswegen bei so Sachen eher Glasperlen.


    In Zukunft wird aber denke ich weniger dreck in den Motorraum kommen, denn da werde ich unten noch was machen. Die Teile wollte ich aber eigentlich so lassen. Hmm wie meinste Feldwege? schlechte Straßen haben wir im Saarland nur ;)... also der Wagen wird nicht auf Treffen geschoben oder auf nem Hänger oder so. Ich will den schon normal fahren. Natürlich nicht absichtlich wo reinfahren....ach ihr wisst was ich meine ;)


    Hey wozu sorry, dafür ist sowas ja da :)


    SDI

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden