Also hab noch mein alten Brief hier liegen.
Nur hab ich keine G60 Bremse eingetragen sondern ne S2, weil du mit ner G60 nur 209 KW eingetragen bekommst. Und Auspuff ist garnicht eingetragen gewesen leider.
Fals du trotzdem interesse hast sag bescheid
ZitatOriginal von simonb1481
Also hab noch mein alten Brief hier liegen.
Nur hab ich keine G60 Bremse eingetragen sondern ne S2, weil du mit ner G60 nur 209 KW eingetragen bekommst. Und Auspuff ist garnicht eingetragen gewesen leider.
Fals du trotzdem interesse hast sag bescheid
wer trägt denn über 200!!KW!! mit ner g60 bremse ein? 
@ leinad78 : Sicherlich niemand... davon mal abgesehen möchte ich keine 209KW mit der kleine G60 Bremse fahren. Fahre jetzt 165KW mit der Bremse und die ist schon hoffnungslos übervordert damit!
So hab ich es damals gesagt bekommen obs stimmt keine ahnung. 
Hab da auch nicht weiter nachgesfragt da für mich eh feststand S2 Bremse. Da sind übrigens auch 280er Scheiben drauf halt nur der Girling 60 Bremssattel also vom S2. Und da hab ich 265 KW eingetragen bekommen ohne probleme.(Vorraussetzung ABS vorhanden )
265KW mit der S2 auf ner 280 Scheibe!? 
Damit bist du freuwillig gafahren!? Ich glaube damit wäre ich keinen Meter gefahren. Aber kann ja sein, dass es tüvtechnisch reicht. Ich hätte mir da aber was größeres eingebaut.
Ist ne gelochte Scheibe. Kannst ja mal mitfahren. Die hält auch nach 5 runden aufm Ring wird dann zwar bissl heiß aber bis jetzt noch nie probleme damit gehabt. Und auf der Straße kannst du garnicht ans Limit damit kommen
Puh lockerer Tüv!!
209 kw
also kannst mir gerne schicken per email
oder fax mir egal
aber lieber wäre mir eine g60 bremse und so 165kw, aber besser wie nix!! 
was soll denn immer dieser vergleich motorleistung und bremsengröße?
wenn ich nun nen motor mit von mir aus 300 kw im zweier habe, welcher aber auf grund des getriebes nur 220 fährt, dann reicht die g60 bremse doch völlig aus.
daher ist der vergleich ... ab so oder so viel leistung die und die bremse ... völliger blödsinn.
du bist mit nem 300kw motor aber wieder schneller auf 220 als mit nem 100kw motor, also hat die bremse nicht so lange zeit wieder abzukühlen, das ein paar mal hintereinander und schon reicht die bremse nicht mehr aus
das argument klingt aber auch nen bissl an den haaren herbei gezogen.
mag ja was waren dran sein und bevor das argument, porsche verbaut auch ne vernünftige bremse, dann sei von mir noch gesagt, dass ich es halt einfach nur affig finde, die bremsengröße nur von der motorleistung abhängig zumachen (so wie es halt in den ersten beiträgen rüberkommt).
Zitat:
265KW mit der S2 auf ner 280 Scheibe!? Damit bist du freuwillig gafahren!? Ich glaube damit wäre ich keinen Meter gefahren
Nur mal so nebenbei der S2 hatt Serie 276er Bremsscheiben
Zitat:
du bist mit nem 300kw motor aber wieder schneller auf 220 als mit nem 100kw motor, also hat die bremse nicht so lange zeit wieder abzukühlen, das ein paar mal hintereinander und schon reicht die bremse nicht mehr aus
christian
Selbst die größte Porsche Bremse kommt irgendwann an ihre grenzen.
Finde es absolut lächerlich wie hier jeder denkt um so größer die Bremse um so bessererer Bremsweg. Du kannst ne Porsche Bremse nie so genau dosieren wie ne kleinere S2. Oder baut sich hier jeder das ABS System vom Porsche mit um. Ich glaub nicht, die meißten haben ja nicht mal ABS drin und da wundern sie sich wieso die Bremse das nicht packt. Was hilft dir ne große Bremse wenn nur durch einmal antippen die Räder blockieren. Sieht zwar alles schön aus wenn der Motor nur den Normalen Runden BKV drin hat. Aber sinn macht es absolut dann nicht noch ne dicke 4 Kolben Pizza Bremsanlage drin zuhaben
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