Golf 2 Fensterheber mit Golf 3 Komfortschaltung!?

    Mir ist da mal was in den Kopf gekommen.
    Momentan verwende ich an meinem 2er die 2er EFH mit dem Corrado Komfortmodul. Alles ja ganz schön und gut, aber was mich stört, dass beim Beifahrerfenster hoch nur mit festhalten der Taste funktioniert, und dass man immer nur einen Heber auf einmal benutzen kann.


    Beim 3er haben die das ja einfacher gelöst. Einfach an jeden EFH Motor ein Modul zur Steuerung.


    Jetzt meine Überlegung. Könnte man nicht einfach dieses Modul aus den 3er Hebern ausbauen und an die 2er Heber anbauen? Ich hatte so ein 3er Heber noch nicht soweit auseinander, aber ich denke mir mal, da gehen dann halt auch nur noch 2 Kabel zum Motor?! Kann dazu mal jemand eine Aussage treffen, der die Module schon mal in der Hand hatte?

    Hallo!


    Also ich habe das heute mal im Golf 3 ausprobiert. Die Fenster fahren dort aber nur hoch mit Taste gedrückt halten. Runter auch durch antippen.


    Beim Corri gewöhnt man sich dran. Ich mache wenn erst die Beifahrerseite zu (festhalten) und dann die Fahrer durch antippen.. Oder halt beim Verlassen des Fahrzeugs durch abschließen.


    Wie ist das eigentlich bei den Modulen vom Passat und Toledo ? Die haben doch ein Modul für 4 Türen. Ist da auch nur die Fahrerseite durch antippen ?


    Also die Golf 3 Teile sind komplett im Motorgehäuse drin. Da ist nicht viel mit umbauen. Oder du nimmst einfach 2 Corrado Module :)

    Gruß
    ThomasK
    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

    2 Corrado Module? :tock:


    Das weiß ich, dass die beim 3er mit im Motorgehäuse sind, aber die bekommt man da ja sicher raus? Aber die vom 3er haben sicherlich auch einen Kontakt zum Schließen vie Schlüsseldreh so wie bei Audi A4. Also abschließen und dann fährt alles zu.


    Was mich beim Corrado Modul stört ist, dass halt immer nur ein Heber fährt, das nervt, vorallem jetzt wo es so warm ist, dann erstmal so lange im Wagen sitzen bleiben bis beide Fenster oben sind ...:motz

    Ja 2 Module.. dann kannst du beide automatisch nach oben fahren lassen.. Und gleichzeitig. Ok, Reine Materialschlacht.


    Das stört mich beim runterfahren gar nicht. Tippst beide kurz an und dann fährt erst das eine und dann das andere. Musst doch nicht warten bis das eine unten ist..


    Allerdings müßte es doch auch möglich sein, das Modul umzubauen. Ich glaube im Corrado Forum gab es da mal versuche.. Aber weiß nicht was draus geworden ist.

    Gruß
    ThomasK
    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

    Zitat

    Original von ThomasK
    ...
    Wie ist das eigentlich bei den Modulen vom Passat und Toledo ? Die haben doch ein Modul für 4 Türen. Ist da auch nur die Fahrerseite durch antippen ?
    ...


    Ja, beim Passat ist Fahrerseite nur mit antippen, den Rest mußt Du mit dem Finger drauf bleiben. Alle Heber gehen nur nacheinander hoch. Deswegen bevorzuge ich auch 2 Corrado-Module. :zwinker:

    kann mir das mal einer erklären, brauch ich bloß das Modul, z.b. Corrado und das kommt vor den motor ?
    ich hab 4mal elektrische Fensterheber im meinem Alltagsgolf, wenn die Komfortschaltung ohne großen Aufwand nachrüstbar ist ... !?

    Als TIP..


    Die letzten Golf 3... Baujahr 96 und folgende haben Fensterheber die auch beim antippen komplett hoch fahren. Hab ich selbst in meinem drin.


    Nur wüsste ich nicht, wo ich beim Golf 3 dafür ein Extra Modul habe... die Anlage besteht dort eigentlich nur aus den Relais, den Motoren sowie Schaltern.


    Wobei die Corrymodule wohl auch nur Relais auf nem Stecksockel sind oder?

    Zitat

    Original von Bastard
    kann mir das mal einer erklären, brauch ich bloß das Modul, z.b. Corrado und das kommt vor den motor ?
    ich hab 4mal elektrische Fensterheber im meinem Alltagsgolf, wenn die Komfortschaltung ohne großen Aufwand nachrüstbar ist ... !?


    Fensterhebermodul (Corrado) in Verbindung mit Schalter Golf III

    Zitat

    Original von Bastard
    kann mir das mal einer erklären, brauch ich bloß das Modul, z.b. Corrado und das kommt vor den motor ?
    ich hab 4mal elektrische Fensterheber im meinem Alltagsgolf, wenn die Komfortschaltung ohne großen Aufwand nachrüstbar ist ... !?


    Naja, am besten wäre nen originalen Kabelbaum vom entsprechenden Fahrzeug verwenden, da braucht man, wenn man alles an die original Einbauorte einbaut, wenig umstricken.

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