Klemm mal die Batterie ab oder zieh die Sicherung, dann sucht er sich den Nullpunkt neu! Das geht aber nur bei den neuren ab ca. 95!
MfG, Dirk
Ev. hat das KI auch einen Mechanischen Defekt gibts auch öfters !
mfg
Welcher Hersteller ist es denn? (VDO, Motometer oder TRW? Steht leider nur auf der Rückseite!)
Bei Deinem Tacho scheint irgendwas schwergängig zu sein! Wenn der Tacho beim Zurückdrehen hängen bleibt, zählt er die Schritte trotzdem weiter bis auf Null und genau dort ist für ihn dann die Nullposition zu der er immer wieder zurückkehrt! Ohne Spannung weiß er nicht, wo die Nadel steht und dreht deshalb beim Anklemmen der Batterie ganz nach links, um die Nullstellung neu zu finden. Wenn er nicht völlig verklemmt ist, sollte das helfen. Es könnte aber gut sein, daß es wieder passiert, weil er mechanisch verschlissen oder beim Umbau etwas schief gegangen ist! Stand er heute vielleicht sehr lange in der Sonne?
MfG, Dirk
@ Dirk
Das heißt wenn ich z.B. meinen Tacho vom Cabrio ( Bj.9 8 ) auseinander nehme und die Nadel dann falsch aufsetze, justiert sich das ganze selbst wieder von allein? 
hast am tacho rumgespielt??
passiert gern ma wenn man mit der falschen software versucht den datenstand zu bearbeiten!
Hüpfi: Nein, wenn Du die Nadel falsch aufgesetzt hast, dann stimmt der angezeigte Nullpunkt natürlich auch danach nicht!! Das Instrument hat intern einen mechanischen Anschlag und gegen den läuft es beim Anlegen der Spannung, mehr nicht! Wenn alles stimmt, sollte dann die Tachonadel etwas unter 0km/h stehen. (Schaltet man die Zündung an, steigt er das Stückchen bis zur 0)
Wenn man die Software verpfuscht hat, kann es natürlich auch passieren, daß die Nadel sonstwo steht, das ist aber ein ganz anderes Problem!
MfG, Dirk
Ach so. Wollt schon sagen, woher sollte das KI auch wissen wo der Zeiger genau steht 
Hab meinen Tacho auch ausseinander gehabt und der Zeiger steht eun bisschen pber der Null. Aber Laut Navi, sind es bei 100 km/h Tachowert 95 km/h Navi. Sollte also alles in Ordnung sein.
Bei 9Ball denke ich aber es liegt an dem Umbau mit der Durchleucht Technik zusammen. Da wird wohl die Nadel irgendwo haken.
so also ich hab die batterie abgehängt und tacho steht wieder auf 0 !!
bin jetzt noch nicht damit gefahren aber ich bedank mich schonmal recht herzlich 
bzw. software technisch wurde nix dran gemacht oder probiert !!
EDIT:
So nachtrag !! bin heut den ganzen Tag gefahren! war auch dann alles soweit okay ! Bis er vorhin dann wieder bei 130 stehen geblieben ist 
hab jetzt grad nochmaldie batterie abgehängt und jetzt ist er wieder bei null! Aber der dauerzustand ist das ja nicht!
so für die die es intressiert :
nadel is am chromring aussenrum hängengeblieben 
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