War mit dem Corrado beim Spur einstellen. Die meinten aber, das die Fahrerseitige Spurstange fest sei, und nicht zu verstellen ginge.
Jetzt hab ich im Bentley gelesen, das die Spur wohl nur an einer Stange (eben der Beifahrerseitigen) einzustellen sei. Stimmt das? Dann wäre das Problem ja gar keins...
Noch was: Wie stellen Eure Werkstätten den Sturz ein? Die Jungs waren einfach ein wenig unfähig scheint mir, sie haben es nicht geschafft meinen Sturz in den "grünen Bereich" zu bekommen, das gibts doch nicht. Von der Verstellbarkeit her ist es möglich, aber denen rutschte immer das Rad wieder zurück...