Hauptbremszylinder 83er GTI...?

  • Servus Leutz!


    Gestern taucht ein Kumpel mit seinem 83er GTI bei mir auf. HBZ hinüber. Ich hab bisher wohl so um die 15 Einser geschlachtet und war mir sicher so ein Ding zu haben. Doch siehe da, keiner passte. Allerdings hab ich auch noch keinen 83er GTI geschlachtet. Dieser hat hinten links einen Fühler eingeschraubt und vorne rechts noch einen. Ich hab einen 78er GTI hier stehen, der hat das genauso, nur dass die Fühler anders aussehen. Einen 79er GTI hab ich auch noch (wurde noch 78 gebaut) Bei dem ist der Platz führ den vorderen Fühler auch vorhanden, nur ist dort keine Öffnung gebohrt, wo man das Teil einschrauben könnte. Bei meinem 82er Diesel ist überhaupt nur der Hintere vorgesehen...?


    Was wurde denn hier geändert? Wann wesalb und warum...?


    Merci Leute! :wink

  • die "fühler" sind die bremslichschalter, z.t. waren 2 drin, z.t. nur einer.
    diese hydraulischen bremslichtschlter sind "out" weil sie auch volumen "schlucken" und den pedalweg dadurch unnötig erhöhen, daher ist es sinnig die neue variante ohne einzubauen und den bremslichtschalter innen an pedal zubauen.
    vom "volumen/durchmesser" sollten es immer 20er sein.


    gruß ralf

  • Zitat

    Original von G2power
    "schlucken" und den pedalweg dadurch unnötig erhöhen, daher ist es sinnig die neue variante ohne einzubauen und den bremslichtschalter innen an pedal zubauen.
    vom "volumen/durchmesser" sollten es immer 20er sein.


    gruß ralf


    das merke ich mir..werde ich wohl machen..bringt ein wenig mehr Bremspower?

  • Hab ich bei meinem Ex 1er auch gemacht, da waren 2 von den Dingern drin. Die Bohrungen kannst mit den kleinen Temperaturfühlern verschließen, da past das Gewinde genau rein. Innen am Pedal hab ich den Bremslichtschalter vom 2er Golf montiert, musste da etwas feilen, ist aber kein Problem.

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