Wärmetauscher undicht !

Zitat

Original von Frolic
Die Anleitung vom Eddi ist TOP. Hab es auch anhand dieser gemacht geht alles total tutti! Ich musst mein Armaturenbrett nichtmal abziehen...

Danke danke, ist aber echt war. Wenn man weiß wie es geht, ist es echt total leicht.

Selbst wenn der WT noch, augenscheinlich, dicht ist, ist es nicht verkehrt, diesen rein profilaktisch zu tauschen, gerade nach über 15 Jahren. Wenn er während eder Fahrt platzen sollte, ich mag gar nicht daran denken, was alles passieren kann. Von der Sauerei im Fußraum gar nicht zu sprechen.

Grüße

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Hey,

jetzt hab ich auch mal ne Frage:

1. Hat jemand ne Teilenr. von dem blauen Kühlerdeckel der auf S.1 angesprochen wurde, die Typen bei uns von VW haben Teilemässig keinen Plan

2. Habe auch den WT getauscht (leider nicht nach der genialen Anleitung) Problem, habe zwar fast keinen Kühlmittelverlust mehr, jedoch wird der Boden einfach nicht trocken und ist immer noch feucht? Was kann dass sein? Weiss keinen Rat mehr?

Danke

Der teppich und die Dämmatten müssen raus sonst wird das nie trocken die Dämmatten am besten ersetzen den Geruch bekommst nie wieder raus der Teppich mit dem Dampfstrahler oder bei nem professionellen Autocleaner reinigen lassen !

mfg

Hi,

der Tausch des WT ist jetzt aber fast 5.000km her! War vor 4 Monaten, hm, dass ist doch ne .....! Habe noch nicht allzuviel Schraubererfahrung, wie tausche ich die Dämmatte am besten aus ohne zuviel Aufwand? Mit trockenphönen wird nix sein oder

Danke Garlock für die Antwort? Und wer hat noch die Teilenr. für mich?

Die Matte saugt sich voll wie ein schwamm und Kühlmittel verdunstet nicht so schnell das Problem ist die Matten gibts nicht mehr mann kann versuchen die dinger mit Wasser auszuspülen nur lösen sie sich gerne dabei auf wenn sie schon arg durchgeweicht sind auf jeden fall die Matten gründlich trocknen lassen bevor du sie wieder einbaust !

Alternativ die Matten vom G3 nehmen die passen fast 1:1 !

mfg

Alles klar,

dann weiss ich bescheid! Muss mir die Schweinerei übers Weekend mal genauer anschauen, hoffe es ist nicht zu schlimm!

Was kostet denn so eine Matte vom G3? Haste nen Plan? Der Teppich ist eigentlich gar nicht so nass, ist nur an einer Stelle die aber extrem nass ist, die wird wohl so auch nicht mehr trocken! Hm, Sachen gibts

Zitat

Original von wSc*daywalker
Und wer hat noch die Teilenr. für mich?

1H0 121 321 C

Grüße

Hey,

danke, also das Teil kostet 7,56€!

Sollte man sich leisten wenn man seine Komponenten schonen möchte! Sonst bin ich im Moment am Trockenfönen

Eine Frage noch! Wie wichtig haltet ihr einen Kühlmitteltausch? Glaube mein Kühlwasser wurde noch nie getauscht! Würdet ihr da ein Additiv dazu nehmen oder wie bekomme ich das am besten schön sauber? Und danach, destiliertes Wasser oder egal?

Danke

Hi,

also das werd ich demnächst machen. Wieviel Wasser muss ich denn da reinfüllen? Hab keinen Plan, muss destiliertes Wasser nehmen da unseres sehr Kalkhaltig ist.

Und sollte ich das ganze mit nem Additiv reinigen oder wie bekomme ich den Kreislauf am besten wieder sauber?

Danke

Den Kreislauf komplett sauber wirst Du eh nie kriegen.Normalerweise warm laufen lassen und ablassen.
Füllmenge glaube ich waren 4,5Ltr.

Natürlich geht das wie schon gesagt warmfahren und dann ablassen anschliessend die Schläuche vom Wärmetauscher abmachen und diesen mit nem Gartenschlauch spühlen danach das Wasser mit Pressluft rausblasen den Motor (nach dem mann den thermostaten ausgebaut hat) und Kühler ebenfalls mit dem Gartenschlauch spühlen danach am besten 3L Destiliertes Wasser und 3L G12+ einfüllen die Füllmenge beträgt ca. 6L das ergibt ein Mischungsverhältniss von 1:1 !

mfg

das g12 soll wohl verträglicher mit alu-teilen sein...

weil wir gerade beim thema sind,weiß einer von euch den rohrdurchmesser der beiden rohre(hin und rückleitung) in der spritzwand, die zum wärmetauscher gehen?