Geräusche beim Berganfahren und Beschleunigen

    Hi :wink


    ich hab mal wieder ein Problem wo ich momentan nicht mehr weiter weiß.


    Und zwar folgendes, wenn ich am Berg anfahre kommt von vorne son komisches Geräusch, höhrt sich an wie wenn etwas wo dagegen vibriert. Nur finde ich nichts. Das komische ist auch es ist nicht nur beim Berg anfahren sondern auch beim beschleuigen auf der geraden in den ersten 2 Gängen.
    Habe schon die Antriebswellen getauscht, ein starres Motorlager eingebaut, da ich dachte dass der Krümmer auf der Lenktung auf sitzt, Stabi gecheckt kommt auch nirgens dagegen... Alles ohne erfolg.
    Jetzt kommts... Gewindefahrwerk vorne 2cm höher geschaubt... Besser! Beim Beschleunigen titt es so gut wie nicht mehr auf. Nur noch beim ausm Kreisel raus beschleunigen oder wenn die Räder durch drehen... Beim Berg anfahren wie gehabt. Antriebswellen gecheckt kommt nirgens dagegen...
    Ich weiß echt nicht mehr was es sein soll...


    Verbaut sind folgende Sachen:


    FK Gewinde
    Bonrath Querlenkerlager + Stabilager + Domlager


    Bin schon am überlegen ob es vielleicht an den Lagern liegt, jedoch waren die vorher schon drin mim 16V Motor und da war nichts. Jetzt is halt ein G drin.


    Was denkt ihr??? Das Geräuch macht mich wahnsinnig...

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    3 Mal editiert, zuletzt von FreeZe ()

    Hey! Kam das erst irgenwann oder erst nach einbau von dem Gew-fahrwerk?
    Hatte nen kumpel von mir so ähnlich allerdings beim 3er. kam dadurch, das bei der extremen tieferlegung sich ja der Weg für die A-Welle verkürzt, die hatte dan nicht mehr genug axialspiel und das hat wohl igendwie das lager verspannt.
    Steht auch so ähnlich irgenwo hier im forum.
    Wenn beim 2er ist müstest du vielleicht mal das Traggelenk nen bisschen weiter nach außen ziehen, dann wird der Weg ja wieder länger. Verstellt sich allerding der Sturz. ohwohl wenn du hochschraubst ja eig auch.


    Hoff es hilt dir.

    @ SDI-Driver
    Hab nur die Bonrath Domlager drin keine Federteller die speziellen vom FK Gewindefahrwer...


    redneck0711
    Beim 16V hatte ich noch das Powertech Fahrwerk drin mit 14"er und das war um welten tiefer wie jetzt.
    Das mit dem Traggelenk is ne gute Idee... Ich glaub auf einer Seite ist es komplett drin... Die Wellen haben jedoch leicht spiel. Aber ein Versuch is es Wert...

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    Einmal editiert, zuletzt von FreeZe ()

    Stabi is ok... Da gibts keine Schraube hab nan TeZet Fächer... Hatte ja auch schon ein starres vorderes Motorlager drin damit der Motor nicht mehr kippen kann... Gleiches Geräuch nur etwas intensiver.

    kann auch möglich sein ;)



    aber zumt hema axialspiel der wellen


    weil das powertech tiefer war muss ds noch net eissen das das beim fk weniger wird


    mein 2er war so tief, das die wellens chon wieder in einem winkel seht steil nach obens standen


    check das mal. wenn die wellen ziemlich waagerecht sind solltest mal die traggelenke rausziehen und das auto neu vermessen lassen

    Momentan stehen sie leicht nach oben, also fast waagerecht...
    Nur warum wird das geräusch schlimmer wenn ich ihn wieder tiefer lege? Da stehen die Wellen ja steiler und sind somit länger ?(

    Ja stimmt schon...
    Aber wie gesagt wenn ich ihn noch tiefer lege dann sind die wellen ja noch weiter vom waagerechten entfernt. und dann ist das geräusch schlimmer...


    EDIT: Hab vorhin mal die Traggelenke gecheckt... Waren beide komplett drinnen, hab sie jetzt so wie VW es vorschreibt auf Langloch Mitte gesetzt... Keine Veränderung :-a

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    Einmal editiert, zuletzt von FreeZe ()

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