nun ja, sie müssen dann halt auch immer an sein, im stand sowieso (keine fahrtluft) und bei niedrigen geschwindigkeiten (verdeckte fläche durch lüfter) auch...geht also gut auf die lüfter.
Hatte ich auch schonmal so gebaut und ging auch. Man muss aber darauf achten das der Raum zwischen den beiden Kühlern rundrum abgedichtet wird. Sonst bläst es einen grossen Teil der Luft durch den LLK und dann am WaKü vorbei.
Hallo
Kann mir das nicht so vorstellen,denn der VR6 Turbo wird doch schon relativ heiß und dann dann wäre der Umbau für den 
Naja dann mal sehen was die anderen sagen,ansonsten bleibt mir da keine andere Wahl...
Ich halte von den Lüftern vor´m LLK nix. Egal was für einen üfter Du davor baust, Du bekommst nie den Luftdurchsatz den der Fahrtwind erzeugt.
@@Maic Golf II
Habe den Umbau wie du jetzt gerade machst hinter mir!! 
Nee macht den nicht vor den LLK, da er dann zu heiss wird und du nie unter 110 C kommst !!Hab den grössten von Sparl drin,!! Das ist ok,aber vor den WK!! 
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