nimm doch einfach ein langes von einem corrado.
das vom us ist glaub ich ziemlich lang. kennbuchstaben weiß ich leider icht aus dem kopf.
cya billuks
genau!!!
US Getriebe sind extrem kurz, die dürfen doch gar ned schnell fahren drüben überm großen Teich!
ATA ist das vom US- das musst reinbauen 
230 rent der Corrado mit fast jedem g60- getriebe. Ich hab das originale CBA drin und schaff laut Tacho 260.
Das CBA ist aber auch eins der kürzeren und außerdem gehts ihm nicht um den 5., sondern um die ersten beiden Gänge.
Und wenn er nichtmal mit dem GKB rüberkommt, den er jetzt drin hat, kann sowieso keiner helfen.
Was bringts ihm zu ´nem CBA zu raten, wenn er das evtl. schon drin hat oder sogar ein ATB, welches länger als das CBA ist??
ATB Getriebe ist das längste.
Ist von den Ritzel 1-5 genau gleich wie das kurze ATA ausm US Modell, jedoch ist beim ATB die gesammte Achsübersetzung größer.
5 Gang vom AYN kann ins ATB und ins ATA verbaut werden, wird etwa 10km/h schneller.
Habe für mein ATB das 5 Gangradl vom ASD (Diesel) da liegen bringt etwas über 15km/h endgeschwindigkeit.
Mach nen Diesel rein
1.Gang 60km/h
2.Gang 115km/h
usw.
Na gut der 5te zieht dann nimmer so, aber der 4te geht bis 230 
oder so weis nimmer genau 
Wie siehts mit dem langen aus dem 3er 110PS TDI aus?
Gruß Alex
eher eine sperre verbauen als das mit dem getriebe-tausch.
oder etwas abspecken und eine antriebsregelung/ladedruckregelung
Differenzialsperre...verhindert das 1 Rad voll durchdreht und das andere nix macht
SDI
Bei deinem Problem könnte vielleicht eine Einstellungsänderung deines rechten Fußes helfen!
Ich fahr im Geschäft teilweise Autos mit 300 oder mehr PS, morgen früh nen 476PS Geschoß das ich auf Arbeit mitnehmen muß, und ich hatte noch nie Probleme mit durchdrehenden (oder blinkendem ESP Licht) und kam trotzdem zügig weg.
Einfach mal kontrolliert Gas geben und ned nur drauf den Socken!
Das wollte ich auch eben schreiben. Gefühl nennt man sowas!
ZitatOriginal von Briemi
Einfach mal kontrolliert Gas geben und ned nur drauf den Socken!
du triffst es genau auf den punkt.
hätte auch keinen grip im 1. und 2. gang, aber mit ein bisschen gefühl geht das schon.
cya
billuks
beim G60 geht das wenigstens, beim Turbo wirds da schon schwieriger
SDI
warum soll das beim turbo nicht gehen?
beim 8V turbo ist es auf jeden fall möglich, klar ab einer gewissen leistung geht nix mehr da hilft dann nur noch 4motion. 
cya
billuks
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