G60 Achse, VR6 Radlagergehäuse, S3/TT Bremse

Zitat

Original von mr.b
@ FLH : Hast PM!

Ist halt nur die Frage, was man an die Passat-Teile für Bremsen dran bekommt. Weiß einer zufällig, welche Radnabe und welches Radlagergehäuse bei Olli's spezial Bremsscheibe zum Einsatz kommt?

nochmal:
G60 und VR6-Radlagergehäuse sind identisch!
Unterschied: 4x100 zu 5x100

Die Plusachse ist allerdings anders! (Corrado und G3 hatten übrigens IMMER die +!Achse)

Es passen bremsseitig bei allen:
G60 = Girling 54
VR6 = Girling 54
S2 = Girling 60 (Doppelkolben)

ebenso Brembo, Porsche und Konsorten mit entsprechenden Adaptern und entsprechenden Rad-Reifenkombis

Gruß
Mathias

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Original von FLH
[quote]Original von mr.b

Die Plusachse ist allerdings anders! (Corrado und G3 hatten übrigens IMMER die +!Achse)

eben nicht. ab 115 PS Benziner (außer 115 Ps GL und Variant) hatten ale G3 die Plusachse. die 110 PS TDI GTI ebenfalls Plusachse. Darunter die normal Golf 3 Achse die immernoch breiter als die 2er ist.
andere Querlenker, Stabi, Spurstangen usw..

SDI

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Original von SDI-Driver

eben nicht. ab 115 PS Benziner (außer 115 Ps GL und Variant) hatten ale G3 die Plusachse. die 110 PS TDI GTI ebenfalls Plusachse. Darunter die normal Golf 3 Achse die immernoch breiter als die 2er ist.
andere Querlenker, Stabi, Spurstangen usw..

SDI

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Sorry!
Meinte natürlich G3/Corrado VR6!!
Gruß
Mathias

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Original von mr.b
Danke für die Achsbelehrung vom 3er, aber das ist hier nicht das Thema.

Mir geht es um die Bremsen die ich verbauen kann...

also wenn du die 4 Loch behalten willst dann die Ibiza Cupra 305x28 mit den Brembo Sätteln. bekommt man momentan für um die 700-800.

oder du baust dir die G3 Plusachse mit S3 Bremse ein.

S3 Sätte mit haltern,scheiben und belägen gibts für 150€ G3 Plusachse vorne nochmal ca gleich. bist also vom Preis her deutlich günstiger als auf Cupra Bremse wenn du anderen Felgen mal ausser auch lässt.

SDI

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Original von mr.b
@ FLH : Hast PM!

Ist halt nur die Frage, was man an die Passat-Teile für Bremsen dran bekommt. Weiß einer zufällig, welche Radnabe und welches Radlagergehäuse bei Olli's spezial Bremsscheibe zum Einsatz kommt?

radlagergehäuse g60 oder alter vr6 bremse, radnabe irgendeine 5-loch, dazu dann die seatbremse und die scheiben vom olli, somit hast du 5-loch ohne plusachse und große scheiben/bremse

ja günstig ist immer so ne sache nech. frag olli da bekommst du die bremse glaub ich auch

achja außengelenk der a-welle vom vr6 nicht vergessen

gibt auch 6 gang ohne 4-motio

das mit den flanschen ist nicht so einfach. nimmt doch einfach n 5-gang vom tt, da gibt es passende(100er) flansche die passen so ins getriebe rein und du brauchst nicht viel basteln

6 gang hat 108er flansche, kann sein das es da was passendes im bullibereich gibt, also ein gelenk was auf die alten antriebwellen passt, bin mir aber nicht ganz sicher

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Original von mr.b

Gibt es? Passt das von der Übersetzung auch zu meinem Motor? Oder ist das vom TDI?

Seat Leon Cupra 1.8T 209/225 Ps

SDI

muss mal sehen ob ich meine kollegen erreicht bekomme, der ist bullispezi. ich mach mich mal schlau

also der Seat Leon Cupra 209/225 PS wurde doch schon recht häufig gebaut.

der Golf 4 Jubi GTI 180 Ps, der Skoda Octavia RS hatten IMO auch 6 Gang mit Frontantrieb

SDI

Gibt es jetzt schon fertige Halter für die Bremsenkombination: schmale VR6 Achse (G60 Achsschenkel mit 5x100) ivb mit Leon Cupra R Brembo Bremse, also 323x28 5x100.

Möchte die fahren und bin auch grad dabei einen Halter zu konstruieren, aber wenns schon was gibt muss man sich ja nicht die arbeit machen.

MfG