Fahrwerks Anfrage

ohne bördeln 40mm

ich hatte einen rum stehen zum schlachten der war auf 60/40 und gebördelt, hatte aber 7x16 drauf...

Also ich hab bei mir ein 80 er Fahrwerk drin mit 7X15 ET 36 vorne und ET 28 hinten mit 195/50. Ich musste die Radläufe kommpeltt vorne und hinten Börteln und so ca 2 bis 3 cm vorne und hinten ziehen sonst gabs kein Tüv. Die waren sehr korrekt.

ziehen halte ich für übertrieben, da reicht vernünftiges bördeln aus. ich hatte 8*15 et 20 und das ging sehr gut mit 80 mm und 195/45er ohne ziehen.

hast du zufällig die RH Felgen? 40mm, mehr nicht. Bördeln reicht bei 60/40, tiefer weiß ich jetzt nicht. Das ist kein Schätzen, das weiß ich.

Ich hab aber ne Frage dazu: Macht es was aus, wenn auf der Felge 195/45 anstatt 195/50 ist? Kommt man da ohne Bördeln noch nen stückchen tiefer? Eventuell nen Bild da mit 7x15 mit 195/45?

Zitat

Original von blacksheep
hast du zufällig die RH Felgen? 40mm, mehr nicht. Bördeln reicht bei 60/40, tiefer weiß ich jetzt nicht. Das ist kein Schätzen, das weiß ich.

Ich hab aber ne Frage dazu: Macht es was aus, wenn auf der Felge 195/45 anstatt 195/50 ist? Kommt man da ohne Bördeln noch nen stückchen tiefer? Eventuell nen Bild da mit 7x15 mit 195/45?

theoretisch kannst du ihn mit 195/45 15 1 cm tiefer legen (aufgrund des kleinen durchmesser)

Zitat

Original von Rafael

theoretisch kannst du ihn mit 195/45 15 1 cm tiefer legen (aufgrund des kleinen durchmesser)

und aufgrund des durchmesser ist er auch schon ein wenig tiefer. bin grad zu faul zum rechnen. ca 5-8mm.

@ Christian
Vielleicht hälts du das mit dem Ziehen übertrieben aber der TÜV nicht!!! Wenns beim vollen Lenkeinschlag Am Aussenkotflügel schleift muss man halt ziehen!!!

ich weiß doch was aufm auto für felgen waren inkl. fahrwerk (80 mm) und tüvabnahme. es hat nie vorne geschliffen, auch bei vollem einschlag nicht.

das in das fahrwek nen paar begrenzer müssen, wird doch klar sein, oder?

ja, denn immerhin stehen sie dann fünf millimeter weiter innen.

damals 80/60 tiefer mit 8*15 et 25 drauf und dem entsprechenden reifen. was soll da schleifen? zuvor waren es halt et 20 und das ging genauso problemlos.

war das 195/45 R15 oder breiter?

war jeweils ein 195/45er nur bei den fünfspeichigen powertech war es hinten ein 215/45er, aber auch eine neuner felge.

Also eins kann ich sagen, ich würde in mein FAhrwerk nie Begrenzer rein machen. Und wenn ich hinten voll Beladen hab dann schleift nix. und genau das hat der Tüv geprüft. Ich weiß nicht wie andere über den Tüv kommen. Und mal ne andere Frage ist mal jemand ein Auto gefahren was hinten voll war und auf den Begrenzern aufgelegen hat. Geil zu fahren oder