bei einer gebrauchten muß man auf die laufrichtung achten, bei einer neuen spielt es keine rolle, zumindest habe ich dmals beim tausch keine informationen dazu gefunden und habe sie so eingebaut wie sie mir in die hand fiel.
Das andersfarbige Glied wird wohl das Verbindungsglied sein, dass die beiden Enden der Kette verbindet :blink:
es ist nur auf einer seite andersfarbig deswegen würde es als richtungsanzeiger in frage kommen...
ich werd sie nun aber einfach so einbauen weil die allemal besser ist als die die nun verbaut ist... die hängt nen guten cm durch! 
Kann mir jemand von euch sagen, was passiert wenn man eine gebrauchte Kette entgegengesetzt der alten Laufrichtung einbaut?
es soll ungesund für die kette sein, da sie dann auch in die andere richtung auf zug beansprucht wird. somit leiert sie schneller aus.
die kostet aber auch nicht sonderlich viel bei vw und wie oft kommt man da schon ran?
Tausch das Teil doch aus kostet gerade mal 30€ und du kannst ruhig schlafen ein Motorschden ist teurer !
mfg
kostet ~40Euro... hab se letzte woche bestellt. 
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