Problem mit Servo 3er GTI 8V

Hi!
Mir ist gestern die Servoflüssigkeit zum Teufel gegangen
Bis jetzt konnte ich die Stelle noch nicht finden, wo´s raus ist.
Hat da jemand ne Explosionszeichnung von dem ganzen Servozeugs, wo die Leitungen und so hingehn?
Was hängt denn noch alles an dem Riemen, mit dem die Servopumpe betrieben wird?
Danke schonmal für eure Hilfe

Wow, das ging ja recht flott.
Wenn ich beim Lenken komplett eingeschlagen habe, hatte ich da immer ein leichtes quitschen, was ich für normal gehalten hab, da es bei manch anderen Autos auch schon so war. Nur seit ein paar Tagen hat´s hin und wieder auch mal beim Lenken im Stand gequitscht.
War gestern einkaufen und als ich zum Auto lief war da ne kleine Regenbogenspur. Hätt ja auch von jemand anders sein können. Sieht man ja öfters auf Parkplätzen. Ab nach Hause, grad auf´n Hof gefahren und wieder ein leichtes quitschen. Die Kiste gleich ausgemacht, drunter geschaut und siehe da, das Öl seicht am Querlenker auf der Beifahrerseite runter.
Konnt jetzt noch nicht näher danach schaun, da ich bei mir daheim nur nen Wagenheber zur Verfügung hab und es bei uns ununterbrochen pisst.
Kann man das Lenkgetriebe frisch abdichten oder muss neu? Kostenpunkt?

Na toll !
Kann ich den Riemen, der die Servopumpe antreibt einfach abhängen, oder hängt da noch was lebenswichtiges dran? Damit ich wenigstens noch rumfahren kann...

Mit nachfüllen läuft nicht. Da müsst ich dann nen Fass auf´m Beifahrersitz haben mit Dauereinspritzung.
Hab die kurze Trockenzeit eben genutzt und die Kiste schnell aufgebockt.
So! Das Öl drückt´s an der Dichtmanschette, die über der Spurstange ist raus. Ist nen Loch drin. Nen richtig satter Strahl kommt da. Reicht es nun wenn ich ne neue Dichtmanschette drüber mach und gut? Aber eigentlich hat das Öl da drin ja nichts verloren, oder? Das Lenkgetriebe ansich dürfte noch i.O. sein, dort ist´s nämlich trocken.

Also fahren tu ich so auf keinen Fall ! Keine Sorge. Erstens hab ich kein Bock auf ne Anzeige wegen Umweltverschmutzung.
Zweitens weiss ich wie´s ist, wenn man sein Auto in die Leitplanke drückt, nur weil so´n ******* ne Öl-/Dieselspur über weiss der Geier wieviel Meter zieht

Das Öl drückt´s an der Dichtmanschette, die über der Spurstange ist raus. Ist nen Loch drin. Nen richtig satter Strahl kommt da. Reicht es nun wenn ich ne neue Dichtmanschette drüber mach und gut? Aber eigentlich hat das Öl da drin ja nichts verloren, oder? Das Lenkgetriebe ansich dürfte noch i.O. sein, dort ist´s nämlich trocken.

Aber wieso Lenkgetriebe. Das Lenkgetriebe ist doch nur das Teil auf der Fahrerseite, wo die Lenkstange vom Innenraum drauf geht?
Oder versteh ich da was falsch?
Hat da niemand ne Explosionszeichnung zu?

Ah, ok. Jetzt ist doch noch Tag geworden.
Dann mal ab in Teilemarkt und nen Lenkgetriebe suchen.
Danke nochmals für die schnelle Hilfe