Kühler mit integr. Ausgleichsbehälter frage

Ja habe ich auch.
Mußt halt schaun,das Dein oberer Schlauch zum Kopf hin nicht steigt sondern fällt

man kann das system doch einfach mit dem VAS 6253 (ich glaube so war die nummer) entlüften, da wird per unterdruck das system komplett leergezogen (vakum) und dann saugt sich das system selber mit dem kühlmittel vor, alles perfekt entlüftet und direkt mit der richtigen menge befüllt.

Das Werkzeug sollte jeder VW betrieb haben das es zur A1 gruppe gehört

@ DarklordGTI

Bei cleanen Motorräumen bringt Dir das nichts,weil kein Platz zur Montage besteht.

re

Oh, axo
wusste ich net

Hallo,

ich hol das Thema wiede rmal hoch.

Ich habe bei meinem Golf 2 Vr6 alles weg gecleant sprich Kühlwasserbehälter, Heizungsanschluß in der Spritzwand.Verbaut ist ein großer Kühler mit intigriertem Ausgleichbehälter.

Heute habe ich den 1.Startversuch gemacht und alle swunderbar der Golf läuft.

Leider tauchte auch bei mir das Problem mit dem entlüften des Systems auf.

Mein Kühler wurde zusätzlich noch tiefergelegt das er genau unter den Schloßträger passt und dort auch noch der Deckel aufgeht.

Somit ist bei mir der höchste Punkt was mit dem Wasserkreislauf zu tun hat die Anschlüsse der Zusatzwasserpumpe.

Hätte noch eine Frage welches Kühlmittel sollte man verwenden beim Vt das grüne oder das rote ???

Hoffe Ihr habt einen Tipp für mich

Kannst du den Kühler noch rausheben das du ihn zum entlüften höher hängen kannst?

OT:

Hast du deine Zusatzwapu versteckt? Wenn ja wo? Bin beim Kumpel seinem VR noch am Rätseln wo ich die hin baue...

Normalerweise sollte der Ausgleichsbehälter der höchste Punkt im System sein, zwecks Entlüftung. Kannst der suchen zum Entlüften den Kühler hoch zu setzen. Aber was passiert später, wenn du mal den Deckel öffnest?!
Wird schwer werden die letzte Luft aus dem Zylinderkopf zu bekommen...

Ich werd das entlüften mal am höchsten Punkt also bei mir an der Zusatzwasserpumpe probieren.

Welches Mittel wäre besser das rote oder das grüne ???

Wie habr Ihr das mit der Wasseranzeige im Tacho gemacht ???? Ich habe einen Golf 3 Tacho verbaut, dadurch das am Kühler kein anschluß vorhanden ist blinkt jetzt im Tacho die Kühlwasser Anzeige.

Kann man diese irgendiwe brücken oder ausblenden ???

Temperaturanzeige geht wunderbar.

Mach heute mal Bilder von meinem System.

Mach das rote rein.

Kühlmittelmangelamzeige einfach brücken und fertig.

Japp, hab meine auch gebrückt.

Mittel is Wurst, muß Aluverträglich sein und gut sind aber eigentlich mittlerweile fast alle auf dem Markt. Meins ist blau....

So hab mal Fotos von meinem System gemacht.

wo wir beim Thema sind,wie hast du das System denn jetzt entlüftet? Bin auch gerade dabei mit nem 1er Kühler, wollte den mal auf die Rampe stellen und dann entlüften,sodas der Kühler der höchste Punkt ist.Oder hast du das anders geregelt? Bei mir sind die Heizungsschläuche der höchste Punkt, auch schon überlegt in den Schlauch nen Rohr mit ner Entlüftung zu setzten.Aber wenns nicht sein muss... Wäre nett,wenn du da kurz was zu schreiben könntest

Die Zusatzwapu ist am original Einbauplatz oder?

Nein nicht ganz, hab den Halter etwas geändert und die Pumpe nach hinten gedreht.

noch eine dumme Frage,wie voll muss der Kühler sein, bei mir drückt er Wasser oben raus,entlüftet ist er aber richtig,Heizung wird heiss,Temepratur bleibt auch da,wo Sie sein soll.Nur wüsste ich gerne,ob der integrierte Ausgleichsbehälter nur für die Ausdehnung bei der Wärme ist oder doch als Zwischenspeicher.Oder gibt es da andere Deckel für,ich hab jetzt 2 verschiedene drauf gehabt,der drückt das oben raus,wenn der zu voll ist

Das Wasser wird so lange rausgedrückt bis die Füllmenge passt , ist normal und gewollt . Wichtig ist das die Oberkante des int. Ausgleichsbehälters oberhalb des Kühlwassereingangs am Zylinderkopf ist, dann reguliert sich die Füllmenge automatisch .