G60 Kabelbaumfragen

    Zitat

    Original von Odium
    kann ich dir nicht helfen. Habe sämtliche Schaltpläne die ich hatte durchstöbert, aber nichts dazu gefunden. Hast du mal die Pinbelegung des Relais und die des Relaissockels zur Hand?


    Also das RT/WS Kabel vom Kraftstoffpumpennachlaufrelais muß an den Anschluß 5 vom Lüfternachlaufrelais, ebenfalls ein RT/WS Kabel sind aber eben beides "Vati" Stecker...


    Please Help :(


    @Redcandyman


    Danke für die Aufklärung, da lass ichs weg! :wink

    Mach die einfach zusammen, das passt schon. Egal ob Vati oder Mutti. Sind wie schonmal erwähnt halt aus unterschiedliche Autos.


    Kann man aber alles rauslesen aus den Plänen, man muss im Prinzip nur schwarze Linien verfolgen und lesen können.Nicht bös gemeint, aber mehr ist es wirklich nicht.


    MfG

    Hallo,
    habe heute mal den Kabelbaum komplett umgesteckt von ehemals PF auf PG. Das hat auch alles soweit super geklappt oder ließ sich mit dem SLP lösen. Aber zwei harte ungelöste Fälle hätte ich noch:



    Laut SLP sind das die Kabel zur Leuchtweitenregulierung. Aber irgendwie passt der Stecker nicht zusammen, gehört da noch was dazwischen??? Das eine kommt vom Lichtschalter, das andere geht zum Lichterkabelbaum. Hat jemand das auch schon mal so gehabt, normal sollte doch alles umsteckbar sein...




    Wo zur Hölle kommt dieses Kabel dran, bzw. was ist das??? Schwarze Kabel im SLP zu suchen ist ziemlich witzlos...



    Markus

    Das mit der Leuchtweitenregulierung hatte ich auch, als ich bei meinem RP auf neue ZE umgebaut hatte. Die Stecker Schalter/Kabelbaum hatten auch nicht gepasst, hatten aber - soweit ich noch weiß - von den Kabelfarben hingehauen. Stecker umgeändert und es ging...

    Hoch hol...


    Hab nen neuen Motorbaum hier liegen wo nun statt der beiden Stecker/Buchsen "T4e und T3c" nur ein 6-Poliger Stecker/Buchse ist.


    Nur ne andere Version oder muß ich mir gedanken deswegen machen?



    Ich hab in dem Motorbaum auch kein Diagnosestecker gefunden...

    Den 6-Poligen (meinst doch sicher den Verbindungsstecker von linker und rechter Seite im Wasserkasten) hab ich auch an meinem. Gibt also wahrscheinlich mehrere Varianten. So wie ich das sehe, ist beim 6-Poligen nur eine rot/gelbe Leitung und bei der anderen Version zwei davon? Ne Diagnoseleitung gibts bei mir auch nicht.


    Grüße

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