Nach Spur einstellen runterschrauben

Die wird sich wenn höchstens minimal verstellen, bei 0,5 - 1cm.
Merken wirst du davon nichts und sehen erst recht nicht.

Habe bei mir nach dem SPur einstellen noch mal 2,5cm runtergeschraubt und es fuhr sich wie genauso.

Also ich hab 4cm geschraubt...man sieht und fühlt es.

Zitat

Original von Deepgolf
Habe bei mir nach dem SPur einstellen noch mal 2,5cm runtergeschraubt und es fuhr sich wie genauso.

Hab ich auch gemacht. Vom Fahren her kein Unterschied, nur der Reifen war total ungleichmäßig abgefahren

Fazit: Nicht zu empfehlen

Also vom ungleichmäßig abfahren hab ich nichts gemerkt. ?!?!?!?!

Zitat

Original von Deepgolf
Also vom ungleichmäßig abfahren hab ich nichts gemerkt. ?!?!?!?!

Das merkt man ja auch nicht sondern sieht es nur

<kannst Glück haben oder eben nicht. Aber zu empfehlen is das sicher nicht.

also bei 0.5 bis maximal 1 cm wirds nicht sooo ins gewicht falln. mehr sollt dann nimma gedreht werdn. des merkst du an ungleichmäßig abgefahrenen reifen und möglicherweise auch im geradeauslauf...

also bei mir gleiches Problem! Hab auch nach dem Einstellen eine Seite noch einen cm, weil unterschiedlich hoch eingestellt war, runter gedreht und man sah es ganz deutlich am Reifen! Vom Fahren her keine Probleme, nur Reifen war ungleichmäßig abgefahren.

Stimmt, denn es verstellt sich immer was sobald du die höhe änderst!Sprich ist er exakt vermessen, so wird bei einem Verdrehen dein Sturz negatiever und deine Spur positiver was dann einen erhöhten reifenverschleiß am inneren Rad! Bei minimalen verstellen(max 7mm) und wenigen km wirst du im normalfall nichts merken!