Also meiner meinung nach ist das der Obere Kettenspanner mit der schraube. Weil mit anseigender Drehzahl bekommst du mehr Öldruck und somit fahrt der kleine Kolben aus der schraube Raus und das Rasseln ist weg.
Das gleiche problem hat mein Winterkübel auch gehabt. Neue Schraube (Spanner) rein und die sache war behoben.
nimm mal nen schraubendreher oder n Stück gerade bremsleitung. und leg die mal auf das Kettengehäuse oder halt dahin wo das zu hören is!! Und denn legste dein Ohr da drauf... Da kannste genau lokalisieren wo das wechkommt!!!
hoffe du weist was und wie ich das meine!!!
oki dann mach ich das mal 
Also ich kenne das Geräusch von vielen VR6 Motoren. Vielen fällt das gar net auf. Ich denke, das hat bis jetzt jeder meiner VR6 gehabt, ausser einer. Laufen alle noch. Mein Corri müsste es auch haben.
ja ich war auch bei vw und die meinten das is völlig normal
mich nervts aber weil das teilweise so laut is, dass andre denken, der motor sei im arsch 
ich spür das geräusch auch syncron im stand, wenn ich die kupplung drück ...
Das hört sich schon arg an. Aber gut, man entwickelt ja eine gewisse Sensibilität für solche Sachen.
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