Hi,
ich hab meins selber gemacht. Hab beim Originalen den Hydroblock in der mitte Rausgenommen und ein Stück Rohr eingeschweisst. Dann noch einen Deckel mit nem Loch in der Mitte wo ne Schraube durchgeht aufs Rohr oben drauf geschweisst.
Wenns dir anschauen willst kommst schnell vorbei, ist ja nicht so weit 
Gruss Andre
Will auch sehen mein 16vt eiert da vorne rum ohne ende.
Kannst auch gern mal vorbeischauen
Ok, ich werd später ein Bild machen.
Gruss Andre
das iss noch n tick zu weit leider.
Hast du nun dadurch stärkere Vibrationen?
Hi,
kann ich nicht genau sagen, weil ich im gleichen Zuge ja auch die Vogelsandmatten, die Dämmmatten und diese Teermatten entfernt hab. Also ich hab jetzt gut Vibrationen im Blech. Aber der Motor kann sich noch bewegen, weil die hinteren Lager sind noch original.
Gruss Andre
uii böses Wort Vogel sandmatten
der xl-edition hat gerad eins von bahnbrenner im angebot.
kostet 65€ und ist so ein sahneteil. ich hab das auch verbaut und ich bin sowohl von der optik als auch von der qualität begeistert.
kann man bedenkenlos für den preis kaufen! ist sogar schraubensicherungslack und alle Schrauben dabei!
Was soll ein starres Motorlager bewirken?
Außer mehr Vibrationen ...
alle sagen immer kaufen aber warum? wen ich im geschäft mir sowas cnc fräsen lassen kann für n 5er in die schwarzgeldkasse 
und aus was für material kann ich mir das am besten anfertigen? was würdet ihr sagen hält alu das aus? oder doch lieber edelstahl?
@ Adrenalin wo kommst den genau her??
was es bringt?
ganz einfach: wenn dein motor einen starken lastwechsel durchmacht zb beim scharfen anfahren oder aber beim plözlichen gas geben nach dem motorbremsen so hat er das bestreben sich erstmal "aufzubäumen" also das vordere motorlager wird erst entlastet und dann wird die kraft an die antriebswellen geleitet.
mit dem starren lager verhinderst du das und der motor kann seine kraft direkter abgeben.
ist das fast so wie mit domsteben
und so doll vibriert da nichts. ich hab das ding in meinem 16v und bin begeistert.
Mein Motorlager war allerdings auch vorher ziemlich ausgenudelt. vielleicht deswegen der krasse unterschied.
es ist auf jeden fall deutlich zu merken daß der motor kerniger anzieht beim anfahren!
@ Adrenalin hmm sieht ja gar net so schlecht aus glaub das werd ich mir auch mal so basteln fürs erste.
aber hat keiner ne zeichnung oder skizze von nem starren gefrästem lager, oder kann mir eine anvertigen? muss ja net umbedingt umsonst sein 
Also würde sowas bei einem 225PS starken 1.8T Motor im 2er auch einzubauen? Was sag denn der TÜV zu sowas!? Schon mal jemand mit so'ner Konstruktion zur HU oder so gewesen?
Habt ihr den Motorhalter dann komplett bewegungslos an das neue Motorlager angeschraubt? Kann mir vorstellen, dass sich die Schraube/Mutter dann öfters mal losrüttelt...
Kann mir net vorstellen das der TÜV da was sagt wen ers überhaupt merkt. Und losrütteln kann sich da doch eigendlich auch nix der Träger vorne ist ja auch noch mit Gummipuffern angeschraubt und fals doch einfach n bischen Schraubensicherung drann oder ne Selbstsicherndemutter
Hi,
ich hab ne SS-Mutter dran. Kontrollier das Teil immer wieder mal. Bis jetzt ist nie was gewesen, auch die Schweissnähte reissen nicht. Und ich denk meins in schwarz matt fällt beim Tüv weniger auf als so ein aus Alu gefrästes Teil. Das Teil ist jetzt ca 10tkm drin.
Gruss Andre
SLS hat das auch für gut 60 euronen,das hab ich drin.Laut aussage von Steffen alltagstauglich solange alle anderen Lager original bleiben,und recht hat er.Vibrationen sind zwar da aber sehr erträglich.Fahrverhalten finde ich sehr gut,da absolut bissig.Haben auch lange diskutiert ob das hoch und runter kippen des motors soooo toll ist,da ja auch dies aufs material geht.
Mein Tüv Prüfer hat dazu gesagt:Interessiert mich nicht,solange das eine ordentliche Sache,fachgerecht eingebaut ist (ist natürlich nicht allgemeingültig).......
titodubstyle kannst du mir das villeicht mal abmessen? oder villeicht mal schnell ausbauen und ne zeichnung machen? muss ja net umsonst sein!!!
Moin,
bei SLS kostet das Teil 85 Euro.
Zitatalle sagen immer kaufen aber warum? wen ich im geschäft mir sowas cnc fräsen lassen kann für n 5er in die schwarzgeldkasse
Das wird wohl nix. Wenn du zu einem Fachmann gehst und ihm 5 Euro für sowas anbietest lacht er dich höchstens aus. Wenn man einen bekannten hat, ist das natürlich was anderes.
Das ganze ist aus hochfesten Alu.
SLS hat es auch nicht selbst entwickelt sondern nachgebaut. (nehm ich mal stark an)
Jeder der sich in der VW Scene und im www auskennt weiß wo es ursprünglich her kommt
Wieviel Leute hätten den Interesse an einem solchen Lager.
Wir können ja mal sammeln
Mfg
XL-Edition
ich hätte intersse an so einem lager aber für den vr6
Hallo,
Das Lager ist im Moment nur für Golf II zu haben.
Mfg
XL-Edition
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