also beim 1er habe ich pro radkasten etwa 15-20 stunden gebraucht um das blech erstmal blank zu bekommen.....
aber dann ist es auch wirklich perfekt und frei bis inne letzte ecke und auch an den unsichtbaren stellen!
anschließend alles zu schweisen was weg soll....dann verzinnen!
schweißen was weg soll???
ne kleine anleitung wär doch mal nich schlecht 
am besten noch mit pix...
wie is das mit dem spachtel auf dem bild, wie dick habt ihr das und hält das auch die steinschläge aus?
ich hab kein bock das alles 3x zu machen... deswegen will ihc mögliche fehler von anderen ausnutzen und sofort besser machen wa... 
sorry, aber wozu willst du da ne anleitung?
nimm ne bohrmaschine mit drahtaufsatz und damit bekommste das gröbste runter, der rest in dann friemel- und fummelarbeit.
dannach gehst du genauso vor, als ob du andere teile lackierst.
manhc einer verschweißt oder verzinnt noch löcher oder andere unebenheiten die optisch stören und das wars dann.
hab gedacht ich müsst da noch was besonderes beachten...
dann sind alle meine fragen beantworten
sehr geil.....sind ja wirkllich 100 steinschläge zusehen oda täuscht das?
wo siehst du da Steinschläge?
verdacht auf blanke ironie vom rossi 
aber sieht schon richtig gut aus...
weiß denn jetzt mal jemand was über den nano karlack... sprich kosten usw..
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