hey
also ich hab n problem mit meinem neu eingebauten tacho nach dem motorumbau
der drehzahlmesser und die ganzen anzeigen funktionieren ... aber die geschwindigkeit wird net angezeigt ...
was kann das sein? ich dachte dass er die geschwindigkeit über die drehzahl und gang irgendwie berechnet? 
falls das ganz falsch is bitte ich um aufklärung 
EDIT: geht um golf3 vr6
Berechnen tut er da gar nichts. Am Getriebe ist ein Geschwindigkeitsgeber, 3-poliger-Stecker, der geht dann zur Relaisplatte und von dort bekommt der Tacho sein Signal. Welchen Tacho hast du verwendet?
Dann kontrolliere mal, ob auch der Stecker am Getriebe dran ist. Welchen Kabelstrang verwendest du von der Relaisplatte bis zum Tacho? Auch den vom VR6?
jau alles vr6 ... bin da nich so der elektrik-bastler drum lieber original
is das der, der hinten am getriebe is? also nahe der wand zum innenraum?
Ja genau der Stecker ist das. Sonst mal messen ob Masse und Zündungspuls am Stecker ankommen.
ok dann schau ich da heut mal genauer nach ...
danke dir
nochmal wegen pn, nichts anderes würde ich auf anhieb auch mal sagen! check vieleicht auch mal den gebern.
jo werd ich heut nachmittag mal machen und dann berichten 
Ich kram' das Thema nochmal raus, bei mir gibt es genau das gleiche Problem, die beiden Leitungen am Geschwindigkeitsgeber habe ich durchgemessen, Masse und Zündungsplus sind vorhanden.
Gibt es für das Geschwindigkeitssignal irgend eine einzelne Leitung an der ZE oder ist das Signal mit in U1 und U2?
Soweit bin ich: Hinten am Diff sitzt der Geschwindigkeitsgeber. Der hat 3 Pins. Einmal Masse (braun), einmal Zündungsplus (schwarz) und das Signal (weiss/blau).
Das Signal endet auf Pin27 am Tachokabelbaum. Wenn man die Leitung durchprüft klappt es auch, Kabelbruch ect kann man ausschließen.
Den Tacho selbst hab ich mal getauscht, auch nix. Ein neuer Geschwindigkeitsgeber hat auch nichts gebracht, ich bin für jeden Tipp dankbar, denn ich weiss jetzt nicht weiter.
Kann mir da niemand helfen? Könnte es direkt an der ZE liegen, dass diese einen Kurzschluss hat
Zubehör Radio verbaut ???
Auf dem Stecker liegt das Signal auch...
Verteilung ist über der ze unterhalb des Tachos auf den Verbindungsleist bzw oberhalb der ZE je nach Baujahr
Geute haben wir den Fehler gefunden! Das wischergestänge hat das Zündungsplus zum Geber gekappt. Das Kabel lag so ungünstig, dass es teilweise den Stom geführt hat und ich das bei der ersten Messung ausgeschlossen habe. 
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