KE-Jetronik

Wenn der Motor betriebswarm ist und ich bei der Ke-Jetronik im GX-Motor den Tempfühler bei laufendem Motor abziehe, was soll dann passieren?
Habe hier im Forum gelesen, dass er weiter laufen soll, macht meiner aber nicht.
Verstelle ich den Co2 und das Standgas so, dass er an bleibt, kann ich nur sehr schlecht starten.
Normal oder stimmt was nicht?

[quote]Original von FelFal
Habe hier im Forum gelesen, dass er weiter laufen soll, macht meiner aber nicht.
Verstelle ich den Co2 und das Standgas so, dass er an bleibt, kann ich nur sehr schlecht starten.quote]

steht hier doch.
Habe es am WE mal ausprobiert und leider funktionierte es nicht. Jetzt habe ich mir den CO2-Wert vollkommen verstellt. Darum diese Frage.

War jetzt los und habe mir den CO-Wert einstellen lasse. Der CO-Wert stimmt jetzt, aber der Wagen läuft nach wie vor bes.....

Wollte jetzt selbst mal probieren den einzustellen, wie folgt:
Im kalten Zustand Lamdba abziehen, so das sie nicht mehr regeln kann. Wagen dann kalt starten. Vermutlich springt er schlecht an,--> dann die Stauscheibe einstellen, das der Wagen runt läuft.

Was haltet ihr davon? Mir ist schon klar, dass man(n) das eigentlich nicht machen soll.