BennY- - Golf 4 Umbau

Hallo, bin ja jetzt schon etwas länger dabei und lese schon einige Zeit mit.

Wollte euch mal meinen Golf IV vorstellen...

Gekauft wurde der Golf 2003 als stinknormaler 1.4er Basisgolf
Ausstattung = 0, Becherhalter, Höhenverstellbare Sitze, Mittelarmlehne hinten, normale Klimaanlage (wurde später von mir auf Climatronic umgebaut)

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Es folgten, bevor ich den Führerschein hatte, Lexusstyle Rückleuchten
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Diese wurden mir (zum Glück) nach 3 Tagen geklaut. Habe mir danach erstmal eine Carguard Defender, weiße Seitenblinker und neue Rückleuchten geholt
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Ende 2003 folgte eine 50/50 Tieferlegung mit Eibach Sportfedern
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Ende 2004 folgten dann 17" Stilauto Felgen, Gewindefahrwerk und 4Motion Stabilisator
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Januar 2005 wurde dann auf Borafront umgebaut (Scheinwerfer, Stoßstange, Kotflügel, Motorhaube und Kühlergrill) außerdem bekam ich zu den Teilen eine Scheinwerferreinigungsanlage dazu die natürlich mit verbaut wurde.
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Es folgte im März die Votex Stoßstange und der Wabengrill, außerdem folgten Rückleuchten vom US GTI.
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Sah ja eigentlich schon ganz ok aus, aber hat mir noch nicht gereicht und ich habe mir meinen Golf anders vorgestellt. Ende 2005 begann dann das übel :shock:

Es wurden Türgriffe hinten, Seitenleisten, Seitenblinker, Heckklappengriff + Emblem und Emblemmulde in der Motorhaube entfernt. Außerdem wurde ein dezenter böser Blick angeschweisst.
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Sah dann nach dem verzinnen und feinspachteln erstmal so aus:
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Habe mir dann vor Weihnachten noch einen Satz Xenonscheinwerfer geholt:
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Es wurden dann noch vorne die Griffe entfernt, Seitenschweller angeschweisst und ein Heckklappenansatz anlaminiert.
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Die letzten Tage habe ich dann die Seitenschweller, Tür vorne und Heckklappe gespritzspachtelt und geschliffen:
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Zum Thema Innenraum / Hifi kommt noch ne Menge Also bleibt dran

Zum anheben fahre ich auf holzklötze, dann kann ich mit dem rangierwagenheber am Unterboden anheben, habe die Jackpads vom Audi TT im Unteroden, damit kann ich den prima anheben

Es gibt auch etwas neues, mein R32 Heck ist da, ich bin mir noch nicht sicher wie ich es verbauen soll.

erstmal fotos im normalen zustand:

Und hier mal ein paar Fakes, ich bin mir wie gesagt noch unsicher, ratschläge sind willkommen

Meiner Meinung nach eigentlich alle gut bis auf 5

oha für 100€ würde ich mir das auchnoch überlegen

Bin mir halt noch unsicher ob ich auspuff sichtbar machen soll. würde auchnicht schlecht aussehen wenn außen die beiden clean sind so wie auf bild 1.

Fahre halt zZ noch den 1.4er aber ende des jahres soll ja vr6 rein

Zitat

Original von XdeVilX
vorne votex, hinten r32? mir gefällt das nicht mach lieber die votex dran

Die R32 hat 250 gekostet, die Votex kostet 550€ und da muss ich dann noch 3-4 Monate drauf warten

Also, hier mal ein paar Fotos von der Anlage, von den ersten Versuchen bis hin zum aktuellem Stand der Dinge.

Angefangen habe ich direkt mit den Phase Sachen, und nicht wie manch anderer mit Crunch & Co.

Begonnen hat es eigentlich mit nem Frontsystem das erstmal an einem alten Pioneer Verstärker und einem portablem MD-Player leiden musste...

Hier ein paar Bilder von der vorderen Tür mit dem Focal 165-K2 Frontsystem

Tür ungedämmt:
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Tür gedämmt:
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Tür fertig montiert:
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Danach habe ich dann meine Phase Sachen bestellt, ein Ali 12" Si, eine Opus1 und eine Opus2. Die Opus2 lag erst nur provisorisch im Fußraum rum :oops: und der Ali und die Opus1 im Regal.

Nach 2 Wochen warten kam dann meine Headunit ein Alpine CDA-7876RB
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Dann begann der Bau der ersten Kiste, damals bin ich noch optimistisch davon ausgegangen das diese auch die Letzte sein wird.
Also nach Gehäusevorschlag aus dem englischem Phase Forum gebaut, 40l Bassreflex
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Begeistert war ich davon aber noch nicht wirklich, weil mich die Strömungsgeräusche, die wohl durch die Löcher am Ali kommen, sehr gestört haben.

Dann habe ich eine 30l geschlossene Kiste gebaut.
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Das ganze klang schon wesentlich besser für meinen Geschmack.
Hier ein bisschen die Kabel anständig sortiert
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Daraufhin sollte dann der 2te Doppelte Boden gebaut werden, diesmal 2x 30l geschlossen und in der Mitte Platz für die Endstufen.

Hier der erste Entwurf am PC
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Und so sieht der aktuelle Stand der Dinge aus, allerdings noch ziemlich dreckig:
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Dadrüber kommt halt noch eine mit Leder bezogene Platte und die Glasplatte, am liebsten mit graviertem Phase Logo ;). Aber erstmal wird der 2te Alliante gekauft.
Es hat sich etwas getan, mein Frontsystem ist nun auch fertig eingebau, natürlich bekommt das ganze noch eine schöne und vor allen Dingen gerade Blende!

Im Kofferraum hat sich der Aufbau dann auch ein wenig geändert, da ich wegen der Abgriffe meines neuen Chinchkabel's nichtmehr so flexibel war.

Der Klang ist jetzt einfach nur Traumhaft, und das ganze ist Pegelstärker als das Focalsystem alleine

Leider konnte ich nochnicht viel weiter machen, da mir ein schön teurer Getriebeschaden dazwichen kam. Außerdem habe ich noch Fensterheber nachgerüstet und die Nachrüst-Zentralverrieglung gegen die original VW Teile getauscht.

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dann mal so:
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und mal so: (120l Bandpass, der hat übelst gerockt :D)
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Die komische Caliber Endstufe die ich am Rearfill hatte habe ich wieder verkauft.
Ebenso habe ich mein Radio und meine Cinchkabel verkauft. :roll:

Frontsystem ist weiterhin die doppelkombo 2x CFS 165.25 an der Opus 2
Rearfill ist auch ein CFS 165.25 an einer Alpine MRV-300 V12 mit 2x50W (die locker ausreichen :))

Subwoofer ist der JL Audio 12w6v2, für den habe ich ein neues kleineres Zuhause gebaut.
Undzwar aus 21mm MDF Holz, in der Mitte verstrebt, und auf der Schallwand ist nochmal eine 20mm MPX Platte

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Das ganze ist in der Reserveradmulde mit Bauschaum eingeschäumt und hält Bombenfest und ist somit auchnoch ein wenig entkoppelt

Neben dem Subwoofer sind 3x 1F Silvercab und 1x Boa 1F Cap.
2 Silvercaps sind nur für die Opus 1 und die anderen beiden sind für Opus2, Alpine und CarPC...
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... CarPC, womit wir beim nächsten Thema wären, die neue Audioquelle ist ein Car-PC der aus einem M10000 Board von VIA mit 512MB Ram, 20GB Notebook Fesptlatte, Slotin DVD Laufwerk. Und M-Audio Delta 410 Soundkarte. Das ganze mit Linux als Betriebssystem, die Filter kann ich alle per Software am Rechner machen und die Soundkarte hat Studioqualität und wird mein Alpine wohl übertreffen

Da die Soundkarte richtige Cinchausgänge hat kann ich direkt an die Endstufen gehen. Für das Frontsystem habe ich ein Clearaudio Trident Cinchkabel (50cm). Für den Subwoofer eins der teuren Oehlbachs (auch wenn das nichts heissen mag :D).

Für das Rearfill werde ich mir noch was günstiges besorgen müssen.

So sieht der Kofferraum momentan aus, der CarPC kommt oben Rechts in die Ecke wo das letzte Stückchen Platz ist. Die Frequenzweichen habe ich alle von Hand auseinander geschraubt, Löcher reingebohrt, festgeschraubt, und wieder zusammengebaut, damit die anständig halten

Die Untere Platte habe ich noch mit schwarzem Kunstleder bezogen damits nicht ganz so doof aussieht.

Warte z.Z. nurnoch auf ein paar Kabelschuhe dann kann ich anschließen und mal testen

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Für das Frontsystem habe ich immernoch keine Blenden gemacht, was aber die Tage nachgeholt wird. Außerdem habe ich begonnen die Hochtöner in die A-Säulen einzuspachteln.
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Danach werden diese mit schwarzem Alcantara bezogen, genauso wie Himmel, B- und C-Säule und alle anderen Plastikteile im Innenraum.
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Außerdem das Amaturenbrett weil dort ein 12,1" TFT mit eingebaut wurde für den CAR-PC. Der Tachoschirm wird verlängert und schließt somit den TFT in das Amaturenbrett mit ein.

Hier mal die ersten Fotos. Das Amaturenbrett muss noch ein wenig warten bis es fertig gestellt wird, weil wo anders not am Mann ist (dazu später mehr).

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So sieht der CarPC zZ im Betrieb aus:
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Und das ist die Hardware:
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Mein alter Boardcomputer (unabhängig vom CarPC ist dieses Teil meine Alarmanlage, und ZV, etc.)
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Hier der Bildschirm des neuen Boardcomputer (5,9" Touchscreen), dieser muss auchnoch schön eingespachtelt werden, direkt darunter das Slotin DVD Laufwerk vom CarPC und darunter leicht angewinkelt das Climatronic Bedienteil (Die Climatronic habe ich letzten Sommer nachgerüstet, hatte vorher nur manuelle Klimaanlage).

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Und Mittelkonsole laminiert:
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So es gibt News

Soa, das sind die aktuellsten Fotos und so wird er seinen Lack bekommen

Rückleuchten und Stoßstange stecken nur lose drauf, darum steht sie rechts auch ein wenig über, darum habe ich auch nur Fotos von links gemacht :w:

Die Innenraumteile haben nochmal ein bissel Harz bekommen und heute sind nochmal 5l Harz gekommen

Außerdem wird der CarPC nun von einem Pentium4 Mobile 1,6GHz angetrieben :H:

Eben habe ich mir übrigens noch einen Rippengrill bestellt der auf jeden Fall mit schwarz lackiert wird. Welcher letzendlich drauf kommt entscheide ich wenn er lackiert ist :taetschel:

Hier noch ein bissel was vom Innenraum...
das Amabrett liegt nicht im richtigen Winkel, darum ist der Spalt zwichen Climatronic und Mittelkonsole so groß.

So ich könnte ja mal wieder updaten, es ist ja nun wieder ein wenig was passiert

Erstmal Fotos vom fertig gefüllertem Auto:

Neue Stühle für vorne (Die werden aber noch gesattelt mit Alcantara und Leder)

Dann noch die erste schwarze Felge, danke an Patrick (Black Bora)

Außen ist der Wagen nun fertig, da wird sich nichts mehr ändern (Lack kommt natürlich noch Anfang 07 drauf, der steht nun auch komplett hier.)

Nun geht es Anfang 07 mit dem Innenraum und der Elektronik weiter.

1/4 Jahr später

Das Auto ist nun fertig lackiert

Ein wenig muss der Lackierer noch polieren, aber das Ergebnis ist sehr zufriedenstellen geworden

Hier noch ein paar Fotos: (Meine alten 17" erstmal in schwarz, und 312er Bremse vom V6 mit Zimmermann Scheiben (muss aber noch verbaut werden))

Und hier noch ein paar Bilder vom Lackierer

So, der Wagen ist nun in einem anschaubaren Zustand

Hier nochmal die Ausgangsbasis wie er 03 gekauft wurde:

Und hier mal ein paar aktuelle Fotos:

Im Moment bin ich damit beschäftigt Dachhimmel und die kleinen Verkleidungsteile mit schwarzem Alcantara zu beziehen, das Amaturenbrett konnte ich leider noch nicht fertig stellen da ich keine Halle mehr habe wo Schmutz gemacht werden kann, und die Garage zuhause hat sich auch erledigt :-r

Größere Felgen sind geplant, aber stehen noch weiter unten in der Prioritätenliste

- Innenraum fertig stellen
- Motorumbau
- neue Felgen (18"-19" Tendenz geht zu Felgen wie A8 Gullideckel, aktuelle Porsche Turbo, also irgendwas von einem Serienfahrzeug, schwarze Gallardos wären auch sehr schön ;))

Auto steht mal wieder beim Lacker zum Fehler ausbessern, wird aber wohl das letzte mal sein, dann ist er außen fertig

Danach wird er sofort zum Scheiben tönen gehen da werde ich SL Llumar Titanium Light nehmen.

Vor ein paar Tagen habe ich noch ein paar neue Fotos gemacht, SLR Fotos folgen auf jeden Fall wenn die Scheiben getönt sind