zusatzspritpumpe VR6 Turbo

moin jungs!

helft mir mal kurz weiter.

hab hier ne zusatzpumpe liegen, und weiss nicht ob die evtl zu heftig ist, fördermenge ist klar, aber wie sieht es mit dem betriebsdruck aus, hab da keine angaben finden können, die hier hat, fast 10 bar betriebsdruck, 9, und ein paar zerqueschte bar halt, ausgang ist m10x1 hab bis dato noch nicht wirklich an den spritleitungen rumfummeln müssen, daher will ich einfach abklären ob das hinkommt oder nicht, um böse überraschungen zu vermeiden.

um am WE festzustellen das geht net, wegen was weiss ich mal wieder, und dann nochmal ne neue zu bestellen, langt fast die zeit ja nicht mehr bis zum see.

die original druckpumpe diehnt der 2ten dann nur noch als förderpumpe, wird also einfach in reihe geschaltet!

@ sebi,

keine ahnung, scheint ne bosch zu sein. und m 10x1 ist def. richtig!

deswegen frage ich ja!
fördervolumen liegt angeblich bei ca 280 bis 290 l pro stunde.

ma mir is wurscht, ich kauf mir halt auch nochmal ne passende wenns sein muss, wenn mir mal jemand ne empfehlung ausprechen würde.

240 bis 250 liter pro stunde muss sie mindesten schaffen. druck sollte nicht unter 5 bar sein.

bei v max und sandtler hatte ich schon geschaut!

sandler hat nur ne pumpe bis 228 l/h im angebot mit 5 bar, und die pierburg die sie im programm haben, hat zu wenig druck.

v max bietet die motorsport 044 pumpe, allerdings mit 280 l/h (die einzige die die kriterien mehr als erfüllen würde, aber auch teuer.)

Bosch kackt ja ganz ab, die gehen ja nur bis 200 l/h

normalerweise sind die dinger doch von hgp, rohte, v max von bosch, wieso haben die die dann nicht selber im programm?

jupp, weiss, hatte ich übersehen, habe mit bosch motorsport telefoniert.

die pumpe kostet wohl mit 5 bar 270 euro, und die andere weiss ich noch nicht, morgen hab ich , ups, bzw, heute hab ich genauere preise.

denke die mit 8 bar, werd ich mir kaufen, wenn das preislich kein grosser unterschied ist!

aber denke mit der 044 er ist man schon ganz gut bediehnt!

hast du nen link oder ähnl,?

@ scholz

coole sache, allerdings kann es sein das die was mit den förderleistungen und drücken verwechselt haben, sollten die nämlich stimmen ist die bosch zum beispiel nicht die gleich wie ich sie hier stehen habe,

aber 044 müsste ja immer baugleich sein, nehme an die daten stimmen nicht!

sehr interessanter preis, auf jedenfall!

@ scholz, die telefonnummer auf der seite ist nicht vergeben!

bin hier am rutieren.

gibts ne hp von walbro wo man die werte nochmal nachschauen kann, hab auf die schnelle in google nix gefunden, und muss auch wieder los.

ansonsten hol ich mir bei em racing die 044er, die angaben die da stehen stimmen zwar net, aber die auf der bosch page müssten ja korreckt sein, dann passt das auch!

alles klaro, danke für die pn, probier es morgen dann nochmal!

also ich hab mich eben nochmal bezüglich den walbro pumpen schlau gemacht, und auch mit jemanden gesprochen der schon seit jahren motorsport betreibt, da sollen die walbro pumpen ja net so dolle sein,

dachte ich mir aber schon fast, irgentwoher muss der preis ja kommen.

denke ich werde zu der 044er von bosch greifen!