tüv will vmax nachweis vr6 hilfe!!

lazkopat16v
ich kann dir per e-mail mein brief schicken wenn du willst
wird dir aber auch net helfen denk ich da du ja nen 2.9er drin hast und ich nur nen 2.8er

natürlich hängt es davon ab wie ein getriebe mit dem motor hamoniert und das die leistungskurve zur übersetzung passt. kannste z.b. auch bei nem computerspiel ausprobieren bei dem man die übersetzung einstellen kann

Zitat

Original von simonb1481
Sonst könnte ich mir ja in nen Panda ein 6 Gang Getriebe bauen und das ding fährt 250 sachen dann. Geht aber nicht weil halt die Ps fehlen und so ist es auch beim Passi der ist ja der schwerste unter den VR6 Modellen (Mal abgesehn von Sharan und co.)

beschleunigung von unten raus:
Rollwiderstand wirkt zum Beispiel auf Fußbälle oder auf Fahrzeugreifen. Der Energieverbrauch von Fahrzeugen wird bei niedrigen Geschwindigkeiten überwiegend vom Rollwiderstand, bei hohen Geschwindigkeiten vom Luftwiderstand bestimmt; der Übergangsbereich, in dem diese beiden Reibungsarten ungefähr gleich groß sind, liegt für viele Autos bei circa 70 km/h.

höchstgeschwindigkeit:
Der cw-Wert wird im Windkanal ermittelt. Aus dieser Widerstandskraft F und den bekannten Größen Luftdichte und projizierte Frontfläche A wird der cw-Wert bei gegebener Geschwindigkeit errechnet.

Wenn man die Dichte der Luft als konstant annimmt, haben cw-Wert und projizierte Frontfläche einen gleich großen Einfluss auf den Strömungswiderstand. Die Geschwindigkeit hat einen noch größeren Einfluss, weil sie quadratisch in die Formel eingeht. Der Luftwiderstand sinkt also auf 1/4, wenn man die Geschwindigkeit halbiert.
Da Arbeit das Produkt von Kraft mal Weg ist, steigt bei einer gegebenen Weglänge die notwendige Arbeit und damit der Treibstoffverbrauch zur Überwindung des Luftwiderstandes mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. So sinkt beispielsweise durch Reduzierung der Geschwindigkeit von 164 auf 130 km/h der Motor-Leistungsbedarf auf 50% und der Treibstoffverbrauch um 37%.

@zspeedy

hätt ich nicht besser erklären können... Respekt

hast du ne ahnung wie sich einzelne verbesserungen ungefähr in prozentualem verhältnis zum Cw Wert auswirken?

sprich wieviel % niedrigerer Cw-Wert bei unterbodenverkleidungen oder fehlende Außenspiegel? Ist für ein Referat

und warum die projezierte fläche der front? beim auftrieb an einer tragfläche wird ja die projezierte fläche von der draufsicht genommen.. genauso beim widerstand der tragfläche.

löst aber immer noch nicht dass problem...