Firma MTO ( Ex Voss Motorsport ) in Ladbergen , Flughafen Osnabrück Münster , kann ich dir nur Empfhelen für sowas .
Rüddel Motorsport in Duisburg
Wenn dir Aalen nicht zu weit ist, dann frag mal Zoran. Der hat meinen G60 auch abgestimmt und bin sehr zufrieden. Top Arbeit. http://www.custom-chips.de
Geh zum Rüddel und sag ihm Du willst eine "On-Line" Abstimmung mit Emulator!
Frag doch mal beim Escher in Meinerzhagen nach! Er bietet zumindest auch nen Leistungskit für nen G60 an, warum sollte er nich auch nen G abstimmen können!
Nen Prüfstand hat er zumindest! 
SLS in hofgeismar. nähe münster.
g-lader sind deren spezialgebiet
ZitatOriginal von JMSC
Mit der letztjährigen Ausbaustufe waren wir bei SLS, aber der Anfahrtsweg nervt halt.
mfg Jan
Vor allem, wo bitte ist denn Hofgeismar Nähe Münster...?
Das warn Witz. Weil Hofgeismar in keinster Weise bei Münster liegt 
Und bei Rüddel bekommst eine Abstimmung und keinen Chip und ne leistungmessung... 
Richtig. Kann Robi auch nur empfehlen, macht seit jeher meine Sachen wenns nötig ist. War immer top zufrieden...
es liegt so weit ich mich erinnere ca. , max. 70km östlich von münster.
wusste leider kein kaff was jeder kennt und welches auch noch in der nähe ist !
und wenn man die deutschland-karte vor sich nimmt ist es doch schon recht nah an münster !!!!!!!!!!! 
alter schwede
So ich find das passt hier ganz gut hin.
Was für Möglichkeiten habe ich eigentlich den g60 Motor aufm Prüfstand abzustimmen.
Zündung? CO?
Oder geht das meinste nur übern Chip?
äh wie? es geht nur über den chip. es sei denn, du nennst verteiler verdrehen abstimmen...
Öhm, ja im Prinzip gehört es ja dazu. Auch könnte man zum Bsp, den Bezindruck erhöhen, wenn man nen Regler hat. Aber mal davon weg.
Was für Parameter werden denn da genau verändert? Sowas wie Einspritzdauer?
meine fresse. wie oft soll das noch geschrieben werden, daß die erhöhung vom benzindruck nichts bringt im verhältnis zum verschleiß. langsam sollte es doch mal wirklich reichen. nutze die suchfunktion und google, da findest du schon seit vielen jahren die infos, die du brauchst. danke
Meinegüte, dass war ja auch nur nen Bsp., damit man ungefähr weiß, was ich meine. Aber kam wohl nen bisschen flasch an 
Ich würde gerne wissen, was an den "tuning" Chips gegenüber den org. geändert wurde. Bzw. wenn ich die Karre z.B. bei SLS abstimmen lassen würde, wo drehen die da dran, das es passt?
Das Kennfeld wird ja grundlegend über die Drehzahl und und das Lastsignal vom Drucksensor gebildet und mit Kühlmitteltemp. und Abgaszusammensetzung korrigiert.
(ist zwar abgeschrieben ist aber so 
)
Das gibs schonmal nix zum dran drehen. Aber muss es ja zB. korriegiert werden, dass bei geänderter Nocke, die EV viel länger geöffnet sind.
sorry aber sowas in der richtung hab ich leider noch nirgends gefunden.
Die Kennfelder werden umgeschrieben, und gedreht wird am Lenkrad.
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