Also erst mal wenn der Motor Bj. ende 95 ist hat er mit sicherheit eine WFS und kein Stromversorgungsrelais (109) das kannst du getrost weg lassen !
Die WFS ist normalerweise zwischen Diagnosestecker und Motor SG dh. das grau/weisse Kabel mit dem grauweissen der WFS verbinden und das Graue Kabel von der WFS an den Diagnoseverteiler die WFS hat noch zwei Kabel ein Schwarzes das muss auf Zündung Klemme 15 und ein Braunes das ist die Masse !
Um sicher zu gehen ob der Motor eine WFS hat einfach mal den Fehlerspeicher vom Motor SG auslesen wenn drinn steht "Steuergerät gesperrt" dann hat es eine WFS !
mfg