16v startet nicht - knallen im lufti-kasten

das problem betrifft einen 2l 16v 9a.

im winter habe ich den kopf gegen einen bearbeiteten vom kr getauscht, sowie 268er und 260er nockenwellen. dabei habe ich gleichzeitig diverse teile erneuert (zahnriemen....) und etliches lackiert (mengenteiler...)

nun springt der wagen nicht mehr an, der leiert zwar, aber nach etwas leiern kommt dann ein puff, ein knall oder wie mann es bezeichnen will in der schwarzen gummiverbindung über der stauklappe und das wars dann.

der finger mit der verbindung zur nockenwelle ist ein gebrauchter, da meiner zerbrochen ist. nur lockert dieser sich ständig und schon steht der "wichtige teil" vom finger bei ot nicht mehr nach oben links auf dem kleinen strich, sondern genau anderst rum. soll es wirklich daran liegen?

zündfunke kommt an, benzin kommt an und luft auch.

noch was zum zahnriemen zum verständnis.

die kurbelwelle muß ich zwei mal drehen, damit sich die nockenwellen einmal drehen. woher weiß ich jetzt, wenn ich den ersten kolben auf ot stelle, das die nocken auch richtig stehen? weil einerseits stimmen beide makierungen nach zwei umdrehnungen der kurbelwelle und nach einer umdrehung stimmt die kurbelwelle, aber nicht mehr die nockenwelle, da steht die makierung genau 180 grad verdreht.

nun habe ich als erstes die nockenwellen richtig hingedreht (laut makierung am ventildeckel), dann die kurbelwelle und anschließend den zahnriemen drauf. zwei mal durch gedreht und keinen wiederstand gespürt, alsosollte es ok sein.

ja, die nockenwellen sind richtig drin, bevor der deckel drauf kam, habe ich das mehmals kontrolliert.

meine hoffnung ist ja jetzt der zündverteiler und ein neuer finger. ich hoffe, das der dann so sitzt, das er sich nicht ständig um 180 grad verdreht.

weil ich denke, zur zeit ist der verdrehte finger der ausschlaggebende fehler.

der finger selbst verdreht sich bei mir um 180 grad und steckt dann halt genau anderstrum in der nockenwellenut, weil sich der gesamte verteiler lockert.

der verteiler sitzt schon richtig, nur lockert der sich immer wieder und wenn ich dann den motor auf ot drehe und die stellung vom finger kontrolliere, dann ist der um 180 grad verdreht (also nur der finger), als ob er aus der nut der nockenwelle wieder rausrutscht und dann bleibt er halt die 180 grad versetzt.

heute abend nochmal testen, das der mal so bleibt wie er soll.

ist ja schon mal nen anfang, das das problem wirklich am verdrehten finger liegen kann.

hat sich erledigt, motor läuft.

noch eine frage, was ist wahrscheinlicher, eine verbogene nockenwelle oder ein mangelhafter verteiler.

hintergrund ist, dass der zündverteiler ca einen cm nach oben und unter schwenkt, wenn der motor läuft. der verteiler ist gebraucht und die nockenwelle sehr gewissenhaft verbaut.

der sieht schon nicht so rosig aus und hat im vergleich zu meinem alten (bei dem ein halter abgebrochen ist) wesentlich mehr spiel in dem teil, was in die nocke geht.

morgen mal zu tip latschen und nen neuen holen.

bei dem verteiler fehlte tatsächlich unten eine kleine feder. ich habe bei tip nen neuen gekauft mit kappe und allem drum und dran für 108 €. war wenigstens noch erträglich vom preis.

motor läuft wieder richtig gut, alles ok.