Nee. Die gibbet nicht. MFA gabs nur für die 1,8l Motoren. Denke dann ist es am sinnvollsten die MFA ausm RP einzubauen. Der hat ja 90 PS und liegt noch am nächsten dran. Eine MFA aus nem GTI Motor wäre Quatsch.
Kann dir aber nicht sagen wie gut die Verbrauchswerte dann hinhauen.
brauchst unter anderem mehrere Geber dafür...ob sichs lohnt ist ne andere Frage....
Mehrere Geber ? eigentlich sind es nur zwei der Aussentemperaturgeber und der Öltemperaturgeber !
mfg
...ja meine ich ja..!Nur dann würde ich mit vielleicht einfach Zusatzinstrumente kaufen...brauchste auch Geber...aber da sieht man was von,sieht gut aus!Und du musst deinen Tacho und deinen mfa Hebel nicht tauschen...alleine der ist so teuer wie Zusatzinstrumente...
Vom Arbeitsaufwand ist es glaube ich bedeutend einfacher mal "eben" die Hebel und den Tacho zu tauschen als dieses Nachrüstzeugs.
Ich hab momentan auch nen RF Motor und werd in Kürze die zwei Sensoren stecken und den Tacho tauschen. Ist doch keine große Sache. Und der MFA Kabelbaum ist auch schnell besorgt. 
Also auf jeden Fall würde ich auch die original MFA bevorzugen, bevor ich mir zwei Zusatzanzeigen ins Auto mache!
Wie ich irgendwo gelesen habe, soll die MFA vom RP Motor auch in anderen Motoren(außer der 1,3er) erstaunlich genaue Verbrauchswerte anzeigen. Für die Berechnug des Verbrauchs wird ja bei der MFA der ersten Generation(Golf 1 und 2) nur das Geschw.keits-Signal und der Saugrohrdruck zugrunde gelegt.
Gruß,
Golfklo.
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