schlumpf - Skoda Fabia

Na dann mach ich mal den Grund auf, warum das mit meinem Lupo wieder ein wenig länger dauert...ist mal wieder ein auto dazwischengekommen...

Skoda Fabia Bj. 2002 mit dem 1.4 16v 101PS
potthässliches waldgrün, hässliche aufkleber, extrem serie bis auf ein
nachgerüstets schiebehebedach.
efh, eausp, radio mit cassette....
laufleistung damals 8000tkm, hab ihn november 2004 gekauft.

und habe meinen eltern versprochen keinen finger an dem auto zu krümmen

zustand naja,,,gut gebraucht

neu

heckansicht

1.Fingerkrümmung: Fabia schriftzug am heck entfernen--ok
2.Fingerkrümmung: Comfort schilder und den katholischen Fisch am Heck entfernen-----ok

Mehr sollte NICHT passieren

nach ca. 2000km im originalen auto hat ein lehrer gedacht er müsste nicht bremsen und mich auf eine anhängerkupplung draufschieben....

nungut, ruckzuck n schaden von über 3000 euro...

3.Fingerkrümmung:also natürlich gleich beim lacker andere stosstangen drauf (vorne und hinten) und gleich mal das skodazeichen(an der heckklappe) zugeschweisst und nen neuen grill ohne emblem gekauft.
4.Fingerkrümmung: grill noch mit chromleisten versehen

konnte dass alles noch ruhig machen da es eh gemacht werden musste nachm unfall...

neues heck

(man beachte die nr.schilder von mir und meinen eltern )

frontansicht

dann könnte man ja mal Felgen ausprobieren, nur so aus jux...

mit benzfelgen

5.Fingerkrümmung:da mir Felgen auf nem auto so gut gefallen haben mussten es natürlich gleich neue gebrauchte sein:

8x17 RH Turbos

jetzt war das ganze natürlich ein riesenhoher jeep, und de tüv hat gesagt er trägt die felgen nur mit nem fahrwerk ein...
also...???

6.und 7.Fingerkrümmung: musste es n Gewinde sein, und gleich noch n paar Chromspiegel:

Bildchen

und als nächstes=`???

Auto schön tief, schöne felgen,,,aber irgendwie sah das durch die tiefen stossstangen in der mitte sehr hoch aus...

naja

8.Fingerkrümmung: seitenschweller

9.Fingerkrümmung:

De Schlumpf darf nicht fehlen...

des weiteren mehr...

Motorumbau, Bremsanlage umbau, Innenausstattung umbau...etc...

IST JA NUR EIN ALLTAGSAUTO

Haffy, jo, halt anstatt nen 1.4er nen 1.8er mit T mal eben reingebaut.

@stefan...jepp

jo, bin dann mit dem auto aufm treffen in der tschechei gewesen und hab da so einige wunderschöne autos und skodas gesehen...

bin dann auf nen octavia RS motor 1.8T 180Ps mit Bremsanlage Antriebswellen etc gestossen....(billig, billig denke ich...) mit sage und schreibe nachweissbaren 8tkm...neuem anlasser, saukurzem getriebe und allem drum und drann was ich zum umbauen brauchte.

also 10.Fingerkrümmung:

schnell (mim 50PS t3doka) rüber in die tschechei (750km) und den motor mit den ganzen teilen geholt. (natürlich so dass es meine eltern net merkten, weil sollte ja original bleiben).

und dann gings schon mim umbau los...

montags morgens 6uhr: original-motor

kurze zeit später

noch ein wenig später

bremse hinten 1.8T

zwäng rein

drin

bremse vorne

dass war alles der erste tag...

zweiter tag:

kabelsalat- aus zwei mach eins

nach einigen komplikationen mit der elektrik, die komplett umgefrimelt wurde von uns, wollte ich den ersten probelauf machen..

1.Reinsetzen
2.Zündschlüssel umdrehen
3.Fassungslosigkeit...nix tut sich...nix funktionieren elektrik...

Fazit: kein strom im innnenraum
Fehler nach x-stundensuche: Masseverbindung im Motorstrang zu Innenkabelbaum war abgebrochen (im Stecker mittig so ein Knüppel)

nächstes Probieren:

1.blabla
2.blabla
3.Fassungslosigkeit: Motor springt kurz an und geht sofort aus
4.Mist
5.Schei...
6.Laptop dran und nachschauen
Ergebnis: Wegfahrsperre!!! war ja eigentlich klar, motorsteuergerät mag nicht mim tacho reden....

also ab zum lackierer, abschlepper holen und schwupps zum vw-händler:

aufm schlepper

schlepperbild

beim vw-händler: keine chance...der ist noch net mal in de tacho reingekommen.

nächster tag: Telefonat mim skoda-händler:

Schlumpf: Hallo, habn problem. Wegfahrsperre verträgt sich nicht mim motorstg.

skoda: ok. müssen wir umprogrammieren, welches fahrzeug??

schlumpf: Skoda Fabia BJ.2002

skoda: motorisierung??

schlumpf: 1.8T 20V Turbo

skoda:???????????????????????????????? wie bitte??? das ist ein versehen?? wie lauten die kennbuchstaben??

schlumpf: AUQ

Skoda: Entschuldigung, aber sie haben einen octavia , einen fabia AUQ gibt es nicht.

schlumpf: doch, bei mir schon, ist ein umbau.

skoda: (schweigen und totale ruhe) OK. will ich sehen

ende der geschichte:

38Euro für ne halbe stunde einsatz mim Laptop, gebracht hats nix ausser die wegfahrsperrenPIN.

also de schlumpf glück gehabt und n Freund ausm forum hier wusste ne tel nummer wo man die wfs wegprogrammieren konnte, also alles klar. STG weggeschickt und innnerhalb von 4 tagen fertig zurückbekommen.

aber das war noch net alles, motor lief trotzdem noch net richtig...

(muss jetzt aber ins bettchen, in 3 stunden klingelt de wecker)

also meine eltern wissen es jetzt...hat mein bruder aus versehen ausgeplabbert...mein vater fand es nicht lustig...mittlerweile hat sich das aber alles gelegt.

...steuergerät eingebaut, motor ist auf anhieb angesprungen, aber
sobald ich richtig gas gegeben habe hat der sich total verblubbert.
bin dann auf die autobahn und musste alle paar meter kühlwasser nachfüllen...

und de tank wurde als VOLLER!!!!

Ende der geschichte: einen Kühlerschlauch mit einem Schlauch der gase zurück in de Tank bringen sollte...

also tank leeren und komplett spülen...Benzinpumpe reinigen...Spritfilter reinigen und dann konnte es auf die Piste gehen...

1.Gang geil
2.Gang geil
3.Gang geil immmer noch durchdrehende Räder...
4.Gang gut
5.Gang auch

leider ist mir das Getriebe viiiiel zu kurz...ist bei 185km/h schluss...muss demnächst einem orig. 1.8T getriebe weichen und ner Sportkupplung und Druckplatte.

dann müssten natürlich die passenden Instrumente rein:

zusatzis

hier das Schmuckstück

fabia 1.8T

1.8T

hier die neuen 18Zöller, weil mit den 17ern ist er zu tief und ich fahr mir die stosstange kapputt.

bremse vorne

bremse hinten

jo...er lief wunderbar...nur halt das getriebe eindeutig zu kurz...

hab da noch so ne lustige geschichte..
bin dann mal schön tanken gefahren und hab mich an die zapfsäule mit v-power gestellt (muss ja auch mal sein zum probieren) und getankt. Der Porsche Fahrer hinter mir hat richtig doof geguckt und sich wohl :-r gedacht, was macht dieser waldgrüne hobel da...
Nachdem er mich gefragt hatte was das für ein auto ist, hat er kopfschüttelnd umgedreht und was von 70ps und v-power geschwätzt...naja, aber beim wegfahren von der tanke und nem dicken PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFf aus meinem Blow off hat er wohl nur noch

die zusatzinstrumente hab ich anstattm radio eingebaut, das radio musste einen stock tiefer..hab eine golf 2 zusatzinstrumentekonsole umgebaut und angepasst.
hier erste Versuche

nach 2 Tagen(fast 20stunden tage) war der motor drin und wäre gelaufen wenn net das problem mit der WFS gewesen wäre...hatte den vorteil dass der motor schon ein wenig vorbereitet war für einen fabia...also plugandplay eigentlich nicht....sind viele teile von audis drin...oder der ladeluftkühler vom fabia rs, der spritfilter vom 2.0l fabia....sind nur original VAG-Teile verbaut...(bis aufs blow off aus amerika und de K.u.N Filter.

gibt halt nur mich und einen aus Russland die das bislang umgebaut haben....

hab mir dann auch aus Tschechien nagelneue Sitze vorne und Rücksitzbank vom "Sport" gekauft inkl. Sitzheizung...

Sitze

Sitz

hinten natürlich mit Dreipunktgurt auch in der mitte

hier der neue A-puff

jepp. ist 9N basis...halter vom 2.0L fabia.. getriebehalter hab ich nen stärkeren genommen..welchen weiss ich net mehr...musste auch ne dritte spritleitung ziehen, deswegen auch ein anderer Spritfilter.

Antriebswellen sind natürlich auch starke...die vom Fabia RS, mit umgebauten Gelenken etc...

a-puff teil 1

schöne schweissnähte

teil 3

da ich meine heckstosstange net ausschneiden wollte oder so, hab ich mir den auspuff ohne angeschweisstes endrohr bestellt und mir dann ein Edelstahlrohr angeschweisst.

endrohr

gekostet,,,naja genug, aber viel weniger als man denken würde

ich weiss dass das waldgrün potthässlich ist, wird irgendwann mal ne andere farbe bekommen, aber net dieses jahr, erst muss de lupo fertig werden.

heute ist auch n neuer schaltknauf reingekommen und pedale vom RS.

knauf

rs

im moment sind die türverkeidungen dran.

muss mich beeilen weil übernächstes wochenende istn grosses Treffen in Tschechien, und da muss ich dabeisein unbedingt. hoffe es klappt.

http://photoalbum.powershot.de/bild_original.php?bildid=260209 in der Türverkleidung

türverkleidungen sind fast fertig. muss nur noch der schlumpfkasten rein und die Lautsprecher..

mir war natürlich die farbe der orig. türverkleidungen zu bieder...
also ruckzuck mal schwarzes Kunstleder noch draufgespannt....

Türverkleidung

die stossstange musste auch ein wenig gfk lassen, zwecks luftzuführung zum ladeluftkühler.

stossstange

da die stosstangen fürn tüv leider nicht fertig werden, die tüvversion meines brumbrum:

original

die ersten Vorbereitungen für das Versetzen der Batterie und Musikeinbau:

Reserveradmulde
(hab einfach die originale Halterung ausm Lupo reingebaut, Batterie drauf, Entlüftung drauf, Fertig...Ja ich weiss, kommt ne grössere Batterie rein)

und mal wieder ein wenig weiter.

Stossstange füllern und schleifen:

beim schleifen

stossstange

türverkleidungen hinten haben musik bekommen:
musikeinbau

türverkleidungen hinten sind fertig:
türverkleidung

dann hab ich mal die neuen felgen draufgemacht. jetzt mit 18zoll:
17 vorne, 18 hinten

bild

und mit felgen auch vorne

jetzt noch irgendwie au und tüv machen ...

im moment bin ich am suchen warum ich keine gescheiten CO.Werte hinbekomme.

luftfilter hab ich nen originalen drangemacht, originalen chip reingebaut, trotzdem schlechte CÓ-Werte...vieleicht ist es das blow off ventil, nur wie ausprobieren. mal schauen.

nebenbei bau ich mir n bra für die autobahn, die täglichen fahrten in die arbeit, und vor allem für die fahrten in der tschechei bei den millionen steinschlägen.

erstma n prototyp mit blauem kunstleder und dann mit schwarzem.

teil1

schon besser

zwischendurch ein wenig ausspannen in der tschechei: bild

die musiik nähert sich auch langsam dem ziel

prototyp stossstange

der tacho ist auch fertig

neues radio auch drinne

und die stosstange fertig machen, Gitter einkleben