Abgastemperaturanzeige selbstgemacht + Instrumentenfragen

Ich bin auch auf der Suche nach einer Breitbandlambda. Ich habe bisher zwei weitere gefunden: Das Zt-2 vonZeitronix und verschiedene von Wbo2. Die habe auch beide eine Datalogging-Fiunktion für Drehzahl und weitere Größen. Und im Gegensatz zu dem Lm-1 braucht man kein Zusatzgerät für 150€. Was mir bei dem Zeitronix besonders gefällt: Es hat einen Schmalband-Ausgang, also für das Seriensteuergerät und es ist möglich die Ausgangsspannung zu verschieben. Also man kann z.B. das Steuergerät auf Lambda=0,9 regeln lassen. Die Anzeige bei dem Zeitronix kostet halt extra und sie zeigt fest Ladedruck, Abgastemp und Lambda an. Ich habe aber einen Sauger und da brauch ich nur Lambda. Weiterhin kostet die Anzeige extra.
Vielleicht gibt es hier ja auch jemanden, der schon Erfahrung mit einem der beiden Geräte hat.

Die von Zeitronix hab ich drin mit Display. Super Ding.
Abgastemp Drehzahl und den frei wählbaren Eingang hab ich mit angeschlossen. Aufzeichnung via Laptop funzt Super, ideal zum Abstimmen.

Also ich was ich bisher darüber gelesen habe finde ich auch nicht schlecht, einzig, dass die ich die Anzeige in dem Umfang nicht brauche, Lambda alleine würde mir reichen. Und immer den Laptop anschließen um den Lambdawert zu wissen ist ja auch net so toll. Aber das Teil hat ja auch noch einen analogen Breitband-Ausgang den man für freiprogrammierbare Einspritzungen verwenden kann, daraus könnte man ja evtl. auch eine Anzeige basteln.
Woher hast du das Tei bezogen? Direkt von Zeitronix? Wie sieht da mit dem Zoll aus? In Holland gibt es einen Händler der das Teil vertreibt, allerdings nur mit Display und Sonde für 400€! Ich dachte mir nämlich, dass ich mir die Sonde bei Bosch hole, kommt mir bestimmt billiger!

Hab's direkt von Zeitronix USA. Beim Zoll kommen die 16 % Märchen Steuer und ich glaub ca 25 Euro noch mal drauf.
Wenn du dort was kaufen willst sag mir bescheid, brauche noch den passenden Ladedruck Sensor. Dann können wir zusammen Bestellen

hallo werft mal einen blick auf meine anzeigen. da kann alles angezeigt werden was ihr wollt, auch die gewünschten werte können zusammengestellt werden.

Kann man da keinen anderen Drucksensor nehmen? Ich bin derzeit echt noch am überlegen wegen bestellen.

Hab ich versucht mit verschiedenen anderen Sensoren, funzt nicht die Kurve stimmt dann nicht.

mit der ansprechzeit.weiß nicht wie ich das sagen soll.es geht nur nach klassen.unsere Fühler sind alle KLasse 1 (also genauigkeit + / - 1,5 grad)

mfg

wbo2 ist auch prima und wenn man gut mit lötkolben umgehen kann noch recht günstig

Muss man diesen DNY-Kit komplett selbst zusammenlöten?

Ruf bei GS-Handel an, die verkaufen Fühler und Verschraubung auch einzeln. Der Fühler hält auch und hat eine gute Ansprechzeit.

Kleine Zwischenfrage, wo oder wie befestigt ihr den Sensor für die Abagstemperatur? Ein Loch in den Flansch am Gußkrümmer bohren? Aber das hält ja nicht lange oder?

Hallo

Wo sollte man denn am besten die Messung abnehmen? Krümer oder kann man auf im Hosenrohr abnehmen?Krümmer sind ja aus Guss zumindestens bei mir, das wäre es schon wieder schlecht mit schweißen usw..

Aber bei mir ist das alles sehr schlecht aus Platz Gründen? Mit Zwischenplatte kann ich nicht fahren,weil sonst der Lader an die Motorhaube anschlägt? Hat man viel Abweichung wenn man das genau hinter den Ausgang vom Lader setzt? Denke noch oder

abgastemperatur nach lader ist recht umsonst. ein gewinde reinschneiden beim grußkrümmer geht.
eigentlich sollte jeder zylinder seinen eigenen abgastempfühler bekommen. so alle 4ströme zusammen gemischt ist gerade bei selbstbau-brücken/bearbeitungen manchmal recht vorteilhaft

Wenn ich den Gewinde in den Krümmer bohre und dann den Einschraubfitting rein schraube wird das dann Dicht? oder sollte man das noch irgent wie abdichten?

Wollte den dann dort reinschrauben OK?