Wieso die Spritzwand raus muss würd mich mal interessieren!
Was erwartest du Dir überhaupt vom V5 im G2??? Isses wenigstens der 170PS V5??
Was soll der Umbau bringen?? Soll es ein Show umbau werden?
Sorry für die Frage aber ich verstehe weder den Sinn noch den Grund für so einen Umbua!!
Sorry für OT!!
Ich weiß gar net warum immer jeder bei nem Umbau nach Sinn und Grund fragt. Is doch völlig wurscht, ziemlich alles was hier gebaut wird is doch völlig Sinnlos.
Ich fin den V5 geil, schöner Klang find ich. Würd das auch machen.
normal brauchst du die gleichen teile ,als wenn du einen vr6 einbaust! ist ja im priziep der gleiche motor nur ein pott weniger und die löcher für den hinteren motorhalter müssen auch schon dirnn sein.der sound ist natürlich genial , ich würd aber auch lieber den neueren mit 170ps nehemen 
gruss timo
hi,
die Elektrik ist, wenn du grundsätzlich was von der materie verstehst nicht SOOO der akt, den kompletten G4 kabelsatz zu verbauen aber schon, das ist obermüll, da passt rein überhauptnix mehr.
den motkablesatz anpassen und gut is, WFS im motstg deaktivieren (lassen) und fertig.
spassig ist der umbau rein "sound technisch" bestimmt, leistungsseitig ist es bestimmt ne enttäuschung, da sollte allermindest, der 4V mit 170PS herhalten.
wenn du el technisch "keine ahnung" hast, dann lass es, die aktuellen antriebe sind elektrisch alle recht anspruchsvoll, und nicht mal so eben richtig zum laufen zu kriegen.
auch die variante mit dem kompletten G4 kablesatz ist keine lösung, da hast so viele stecker die nirgens mehr hinpassen das du verzweifelst
oder must den elektrischen part "fremdvergeben", niemand kann alles.
hmmmmm blech, fahrwerrk alles kein thema aber elektrick is für michn buch mit sieben siegeln 
fremdvergeben heist ca 800 euro ...das kostet zumidest der elektrick umbau von meinem vr6 aaa im g4 .
hmmm mal ne nacht drüber schlafen
http://cgi.ebay.de/Bora-Golf-V…56536QQrdZ1QQcmdZViewItem
hab mehr teile für den V5 da!
Den mit 170PS findest du kaum,und ich selbst bin sehr zufrieden mit dem 10V,. da er überall auf der geraden bei 6700 in den Begrenzer läuft! Spritzwand muss nicht raus! Und kabelbaum sollte auch machbar sein, kenne mehrere umbauen im G3 etc.
Also meine Meinung zu sowas:
Lass es sein. Bau Dir für 150 PS den ABF aus dem 3er Golf 16V ein, der ist prima im 2er, und die Elektrik ist super einfach! Der Rest passt auch viel besser als der V5. Und Spass macht der auch! Läuft zwar nicht ganz in den Begrenzer im 5ten, aber bis kurz davor. Meine Vmax laut Digifiz war 244. Euro 2 hat der auch meistens, offenen K und N mit TÜV gibts auch. Sparsam dazu, und braucht auch nur Super, kein Super plus.
Gibts doch öfter mal. Rechne mal den V5 druch, am Ende wird der nicht so günstig sein, wie es scheint.
Hatte schon zwei 3er 16V gekauft, waren beide preislich absolut in Ordnung. Einer läuft heute in meinen Golf. Hat schon über 200t km runter.
V5 bau dir das VR6 getriebe ein, dann den Kabelbaum kann ich dir mal eine anschrift geben zum Umbauen, is nicht all zu teuer! und den V5 darfst du mit 91ROZ fahren 
Aber da säuft er mehr! also mehr Show macht der V5! aber wissen muss er es selbst!
Kannst dich auch an vr6-umbauten.de wenden!
Haben sich auf sowas spezialisiert und bauen dir den Kabelbaum gleich passend um für deinen Golf 2 inkl. Steuergerät(WFS deaktivieren)
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
